KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2023 vs KTM 890 Adventure R 2023

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2023 und die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die 1290 Super Adventure S zeichnet sich durch ihr sehr sportliches und dennoch kultiviertes V2-Kraftwerk aus, das eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst spielerisches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen, inklusive Kurven-ABS, sind gut und das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, einschließlich adaptiver Cruisecontrol (ACC). Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

Die KTM 890 Adventure R hingegen verfügt über ein offroadtaugliches Fahrwerk und eine stimmige Ergonomie, insbesondere für große Fahrer. Das Handling ist agil und der Motor ist leistungsstark, mit 105 PS und einem Drehmoment von 100 Nm. Auch dieses Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, einschließlich Kurven-ABS mit Offroadmodus. Die Bremsen sind fein dosierbar und die Traktionskontrolle ist schräglagenabhängig.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ein weiterer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in den technischen Spezifikationen. Die 1290 Super Adventure S hat einen Hubraum von 1301 ccm, während die 890 Adventure R einen Hubraum von 889 ccm hat. Die 1290 Super Adventure S hat einen Federweg von 200 mm vorne und hinten, während die 890 Adventure R einen Federweg von 240 mm vorne und hinten hat. Die Sitzhöhe der 1290 Super Adventure S beträgt 849 mm, während die 890 Adventure R eine Sitzhöhe von 880 mm hat. Das Trockengewicht der 1290 Super Adventure S beträgt 220 kg, während die 890 Adventure R 196 kg wiegt. Der Tankinhalt der 1290 Super Adventure S beträgt 23 l, während die 890 Adventure R einen Tankinhalt von 20 l hat.

Beide Modelle verfügen über eine Reihe von Ausstattungsmerkmalen, darunter Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die 1290 Super Adventure S verfügt außerdem über ein Kurvenlicht und ein verstellbares Windschild. Die 890 Adventure R hingegen verfügt über LED-Tagfahrlicht.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei beiden Modellen. Die 1290 Super Adventure S bietet einige Features, wie den Schaltassistenten, nur gegen Aufpreis. Darüber hinaus hat sie eine eigenwillige Optik und eine straffe Sitzbank. Die 890 Adventure R hat eine eher hart gepolsterte Standardsitzbank und eine Sitzhöhe, die für kleine Fahrer herausfordernd sein kann. Darüber hinaus sind sinnvolle Features wie der Quickshifter+ nur gegen Aufpreis erhältlich.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S als auch die KTM 890 Adventure R eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab, ob er ein sportlicheres und kultiviertes Fahrerlebnis wünscht oder ein offroadtaugliches Motorrad bevorzugt.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2023 im Vergleich zu KTM 890 Adventure R 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung108 mmBohrung90.7 mm
HubHub71 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmedirekt
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg200 mmFederweg240 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Radar-Tempomat, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)220 kgGewicht trocken (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite416 kmReichweite444 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert134 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, Keyless System, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Die KTM 1290 Super Adventure S ist alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1300 Euro Aufpreis dann auch nicht mehr so stark ins Gewicht.

sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent und andere Features aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2023 und der KTM 890 Adventure R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2023 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure R 2023 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 121 im Vergleich zu 53. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 65 Tagen für die KTM 890 Adventure R. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2020.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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