BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RS 2018
Übersicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 RS 2018
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 und die BMW R 1200 RS aus dem Modelljahr 2018 sind beide mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm aufweist. Beide Modelle verfügen über eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden über einen Kardanantrieb und die Zylinderzahl beträgt jeweils 2. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1170 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk gibt es jedoch Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die BMW R 1200 GS von 2015 verfügt über eine Federbeinaufhängung vorne und eine Einarmschwinge hinten. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart mit Brücken, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, wobei der Durchmesser vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll beträgt. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die BMW R 1200 RS von 2018 hingegen verfügt über eine Telegabel konventionell als Aufhängung vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Das Chassis besteht ebenfalls aus Stahl, jedoch ist der Rahmenbauart motortragend. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, wobei der Durchmesser vorne 17 Zoll beträgt. Der Radstand ist mit 1530 mm etwas länger als bei der R 1200 GS von 2015 und die Sitzhöhe beträgt 820 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 236 kg und der Tankinhalt liegt bei 18 l.
BMW R 1200 GS 2015
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 hat einige Stärken. Zum einen verfügt sie über einen kräftigen Motor, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Leistung bietet. Zudem ist der Verbrauch vergleichsweise niedrig. Die bequeme Sitzposition ermöglicht auch längere Fahrten ohne große Ermüdung. Die R 1200 GS hat außerdem ein hohes Ansehen und ist bei Motorradliebhabern sehr beliebt.
Die BMW R 1200 RS aus dem Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet ein präzises und stabiles Fahrverhalten, was besonders bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist. Die Sitzposition ist angenehm und der Windschutz ist sehr gut. Mit dem Wunderlich Umbau hat die R 1200 RS eine insgesamt sehr sportive und schlanke Optik.
BMW R 1200 RS 2018
Bei der R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 gibt es jedoch auch einige Schwächen. Zum einen gibt es eine lange und teure Aufpreisliste, um zusätzliche Ausstattungsoptionen hinzuzufügen. Die Telelever-Vorderradaufhängung kann für manche Fahrer gewöhnungsbedürftig sein und die Bremse ist sehr scharf.
Die R 1200 RS aus dem Modelljahr 2018 hat hingegen nur eine kleine Schwäche. Der Kniewinkel kann bei Fahrern mit langen Beinen etwas kompakt sein.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2015 als auch die BMW R 1200 RS aus dem Modelljahr 2018 eine gute Leistung und Fahrqualität. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 RS 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2015
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlichen Charakter nur leicht schmälern.
BMW R 1200 RS 2018
Wunderlich hat die ohnehin schon tolle R 1200 RS punktgenau optimiert und daraus eine echte Traummaschine gemacht. Der gerade Lenker passt richtig gut zum Sporttourer. Die sportliche Optik trägt das Motorrad zurecht. Wer diese Wunderlich Maschine probiert legt sich selbst die Latte für das nächste Motorrad unglaublich hoch. Ein echtes Traummotorrad.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2015 und der BMW R 1200 RS 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 RS 2018 um etwa 6% höher. Die BMW R 1200 GS 2015 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 CHF für die BMW R 1200 RS 2018 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 RS 2018 sind mehr BMW R 1200 GS 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 66 Tagen im Vergleich zu 89 Tagen für die BMW R 1200 RS. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2015 für die BMW R 1200 RS. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 RS veröffentlicht am 30.09.2014.
