KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023
KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Übersicht - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die KTM 890 Adventure Modelljahr 2021 und die Suzuki V-Strom 650 XT Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für verschiedene Einsatzzwecke eignen. Die KTM 890 Adventure zeichnet sich durch einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm aus. Sie liefert eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 889 ccm. Die Suzuki V-Strom 650 XT hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 62,6 mm. Sie leistet 71 PS und hat ein Drehmoment von 62 Nm. Auch sie wird über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 645 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten, aber die KTM 890 Adventure hat eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 200 mm vorne, während die Suzuki V-Strom 650 XT eine konventionelle Telegabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 150 mm hat. Der Federweg hinten beträgt bei der KTM 200 mm und bei der Suzuki 159 mm. Die KTM bietet auch Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe, während die Suzuki nur die Federvorspannung einstellen kann.
Das Chassis der KTM 890 Adventure besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Rahmenbauart aus Gitterrohr, wobei der Lenkkopfwinkel 63,7 Grad beträgt. Die Suzuki V-Strom 650 XT hat hingegen ein Aluminium-Chassis mit einer Rahmenbauart aus Brücken und einen Lenkkopfwinkel von 64,2 Grad.
KTM 890 Adventure 2021
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die KTM 890 Adventure bietet jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle, während die Suzuki V-Strom 650 XT nur ABS und Traktionskontrolle hat.
Bei den Reifen hat die KTM 890 Adventure einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, während die Suzuki V-Strom 650 XT einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten hat. Beide Motorräder haben eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Radstand beträgt bei der KTM 1528 mm und bei der Suzuki 1560 mm. Die Sitzhöhe liegt bei der KTM bei 850 mm und bei der Suzuki bei 815 mm. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die KTM 890 Adventure 2021 zeichnet sich durch einen super Motor mit linearer, extrem souveräner Leistungsentfaltung aus. Die Bremsen sind sehr fein dosierbar und die umfassende Elektronik bietet viele Möglichkeiten. Die Ergonomie ist sowohl für sitzendes als auch stehendes Fahren gut geeignet. Die niedrige Sitzhöhe passt auch für kleinere Fahrer und der Quickshifter ist ein absoluter Traum und verdoppelt den Fahrspaß. Das Motorrad hat auch einen niedrigen Schwerpunkt, der für ein tolles Handling sorgt. Allerdings gibt es bei der KTM auch eine Aufpreispolitik bei den Extras und die Teleskopgabel an der Front ist nicht einstellbar. Wichtige Komponenten wie der Quickshifter und der Tempomat sind nicht serienmäßig dabei.
Die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 hingegen ist ein einfaches und unkompliziertes Bike mit bewährter Technik. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Allerdings ist das Design und die Ausstattung schon etwas in die Jahre gekommen und die Offroadtauglichkeit ist sehr begrenzt.
Insgesamt sind sowohl die KTM 890 Adventure 2021 als auch die Suzuki V-Strom 650 XT 2023 solide Motorräder, die für verschiedene Fahrer und Einsatzzwecke geeignet sind. Die KTM bietet eine leistungsstärkere Maschine mit mehr elektronischen Assistenzsystemen und einem höheren Preis, während die Suzuki eine günstigere Option mit einfacherer Technik ist.
Technische Daten KTM 890 Adventure 2021 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 890 Adventure 2021
Die Adventure vermittelt eine Leichtfüßigkeit und Sportlichkeit welche man in der Klasse der Reiseenduros immer wieder mal vermisst. Der Motor präsentiert sich quirlig und sorgt für rasante Überholmanöver am Pass. Bei der frechen Sportlichkeit geht jedoch etwas vom gediegenen Reisekomfort verloren, den man sich vor allem auf längeren Etappen wünscht.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Die V-Strom 650 XT ist zwar schon etwas in die Jahre gekommen, aber nichtsdestotrotz immer noch ein gutes Motorrad. Vor allem wenn man kein farbiges Display braucht und nicht vorhat, die asphaltierte Straße zu verlassen. Die 650 ist ein einfach zu fahrendes Motorrad, das in kaum einer Situation überfordert ist. Noch dazu hat sich dieses Modell mittlerweile schon zigtausendfach bewährt, was ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit unterstreicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure 2021 und der Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure 2021 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 XT 2023 sind weniger KTM 890 Adventure 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 73. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Suzuki V-Strom 650 XT. Seit Modelljahr 2021 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki V-Strom 650 XT. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure wurde am 22.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 XT veröffentlicht am 09.04.2015.
