Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Übersicht - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Die Royal Enfield Interceptor 650 Modelljahr 2018 und die Royal Enfield Super Meteor 650 Modelljahr 2023 sind beide Motorräder des renommierten Herstellers Royal Enfield. Beide Modelle teilen viele technische Spezifikationen, wie zum Beispiel den Motorbauart, die Bohrung und den Hub. Beide Motorräder verfügen über einen 648 ccm Motor mit einer Leistung von 47 PS und einem Drehmoment von 52 Nm. Sie werden von einer Einspritzung angetrieben und haben eine Kette als Antrieb.
Die Royal Enfield Interceptor 650 2018 ist ein Naked Bike, während die Royal Enfield Super Meteor 650 2023 als Cruiser klassifiziert wird. Das Interceptor 650 2018 hat eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung, während die Super Meteor 650 2023 eine Upside-Down Telegabel hat. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge als Hinterradaufhängung und Stereo-Federbeine. Das Chassis beider Motorräder ist als Motor mittragend konstruiert.
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl das Interceptor 650 2018 als auch die Super Meteor 650 2023 eine Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolben-Bremskolben. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 100 mm, während der Reifendurchmesser vorne beim Interceptor 650 2018 18 Zoll und bei der Super Meteor 650 2023 19 Zoll beträgt. Die Reifenbreite hinten beträgt beim Interceptor 650 2018 130 mm und bei der Super Meteor 650 2023 150 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt beim Interceptor 650 2018 18 Zoll und bei der Super Meteor 650 2023 16 Zoll.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle unterscheiden sich ebenfalls. Der Radstand beim Interceptor 650 2018 beträgt 1400 mm, während er bei der Super Meteor 650 2023 1500 mm beträgt. Die Sitzhöhe beim Interceptor 650 2018 beginnt bei 804 mm, während sie bei der Super Meteor 650 2023 bei 740 mm beginnt. Der Tankinhalt beim Interceptor 650 2018 beträgt 13,7 l, während er bei der Super Meteor 650 2023 15,7 l beträgt.
Das Interceptor 650 2018 zeichnet sich durch einige Stärken aus. Es verfügt über ein agiles und kultiviertes Triebwerk, einen coolen Zweizylinder-Sound und eine angenehme Sitzposition. Das Handling ist stabil und die Bremsen sind gut. Das Motorrad hat eine gelungene Old School Optik mit klassischen Rundinstrumenten und ist zu einem günstigen Preis erhältlich.
Die Super Meteor 650 2023 hat ebenfalls einige Stärken. Sie ist ein ausgewogenes Motorrad mit einem stimmigen Motor und einer wertigen Haptik. Die Serie verfügt über eine Connectivity-Funktion und ist hochgeschwindigkeitsstabil. Der kraftvolle LED-Scheinwerfer sorgt für eine gute Sichtbarkeit. Das Motorrad bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Das Interceptor 650 2018 hat jedoch auch einige Schwächen. Das ABS ist nicht ganz feinfühlig und es fehlen Elektronik-Features, falls jemand diese benötigt.
Die Super Meteor 650 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Seriensitzbank kann auf langen Strecken strapaziös sein und das Windschild ist für Großgewachsene unterdimensioniert.
Insgesamt bieten sowohl das Royal Enfield Interceptor 650 2018 als auch die Royal Enfield Super Meteor 650 2023 solide Leistungen und eine gute Auswahl an Features. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.
Technische Daten Royal Enfield Interceptor 650 2018 im Vergleich zu Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Während die Continental GT 650 optisch kein völlig neues Modell ist (es gibt ja schon die Conti GT 535), kommt nun erstmals seit fast 50 Jahren wieder eine Interceptor 650 mit Zweizylinder-Motor auf den Markt. Das Styling spiegelt daher auch gekonnt das Flair der 1960er wider, während die Technik auf der Höhe der Zeit ist. Elektronik-Features sucht man zwar vergeblich, dafür geht das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment erstaunlich agil ans Werk und das Handling ist sehr neutral. Auch die Brembo-Bremse gefällt mit guter Dosierbarkeit und die Pirelli-Reifen leisten sich keine Schwächen. Die Sitzposition fällt sehr gemütlich aus, wer also nicht so sportlich mit seiner Interceptor 650 fahren möchte, kann beruhigt gemütlich cruisen – das kann sie nämlich auch sehr gut.
Royal Enfield Super Meteor 650 2023
Vollmundig hat Royal Enfield sein neues Flaggschiff Super Meteor genannt und siehe da, die sympathische 650er ist tatsächlich ein großer Wurf. Die Konkurrenz muss sich künftig warm anziehen, um hier mitzuhalten. Der indische Traditionshersteller hat bewährte Stärken genutzt und bei diesem Cruiser nicht nur hinsichtlich Look & Feel einen Gang zugelegt. Die hübsche Super Meteor 650 ergänzt das Portfolio logisch nach oben und wird viele Käufer glücklich machen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Interceptor 650 vs Royal Enfield Super Meteor 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Royal Enfield Interceptor 650 2018 und der Royal Enfield Super Meteor 650 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Royal Enfield Interceptor 650 zu verkaufen, mit 13 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Royal Enfield Super Meteor 650. Seit Modelljahr 2018 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Royal Enfield Interceptor 650 geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Royal Enfield Super Meteor 650. Der erste Bericht für die Royal Enfield Interceptor 650 wurde am 28.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 133'500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Royal Enfield Super Meteor 650 veröffentlicht am 22.10.2022.
