Yamaha Tenere 700 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2020 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Die Yamaha Tenere 700 2020 zeichnet sich durch ihr spielerisches Handling aus, was sie zu einer agilen Wahl für Offroad-Abenteuer macht. Der Motor der Tenere 700 ist leistungsstark, mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm. Die Verarbeitungsqualität des Motorrads ist hoch, und das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Ein weiterer Vorteil der Tenere 700 ist ihr geringes Gewicht, was zu einer besseren Manövrierfähigkeit beiträgt. Das ABS ist abschaltbar, was den Fahrern die Möglichkeit gibt, es je nach Bedarf einzusetzen. Ein weiterer Pluspunkt ist der faire Preis, der das Motorrad für viele Fahrer attraktiv macht. Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei der Tenere 700. Zum einen bietet sie wenig Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Außerdem könnte die Sitzbank auf langen Strecken unbequem werden, was den Fahrkomfort beeinträchtigen könnte.

Die KTM 790 Adventure R 2019 bietet eine hohe Fahrwerksqualität, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor der Adventure R bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Obwohl das Fahrwerk der Adventure R radikal ist, bleibt das Motorrad auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Ein weiterer Vorteil der Adventure R ist der große Tankinhalt von 20 Litern, der längere Fahrten ohne häufiges Tanken ermöglicht. Es gibt jedoch auch einige Schwächen bei der Adventure R. Zum einen ist der Quickshifter nicht serienmäßig, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte. Der Blinkerschalter ist etwas fummelig und die Sitzbank kann auf langen Touren etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 2020 als auch die KTM 790 Adventure R 2019 eine solide Leistung und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die Tenere 700 punktet mit ihrem spielerischen Handling, dem tollen Motor und der sauberen Verarbeitung. Das voll einstellbare Fahrwerk und das geringe Gewicht sind weitere Vorteile. Die Adventure R überzeugt mit ihrer hohen Fahrwerksqualität, dem leistungsstarken Motor und dem praxistauglichen Rallye-Elektronikpaket. Trotz des radikalen Fahrwerks bleibt sie auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Bei der Entscheidung zwischen den beiden Modellen sollten die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben des Fahrers berücksichtigt werden.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2020 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2019

Yamaha Tenere 700 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung88 mm
HubHub65.6 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg210 mmFederweg240 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg240 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 890 Adventure R mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2020 und der KTM 790 Adventure R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2019 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2019 sind mehr Yamaha Tenere 700 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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