KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Übersicht - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure R aus dem Modelljahr 2019 zeichnet sich durch eine hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Der Motor bietet eine tolle Laufkultur, satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das gut ablesbare Display und das praxistaugliche Rallye-Elektronikpaket sind weitere Stärken dieses Modells. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich. Schwächen sind der nicht serienmäßige Quickshifter, der etwas fummelige Blinkerschalter und die etwas unbequeme Sitzbank auf langen Touren im Vergleich zum Standardmodell.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2023 überzeugt mit einem drehfreudigen Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Zudem ist der Verbrauch gering. Die Regelung der Traktionskontrolle ist hervorragend und der Windschutz kann effektiv eingestellt werden. Die Bedienelemente sind logisch angeordnet und das Handling ist agil. Das Fahrverhalten ist präzise und die Bremsen wirken wirkungsvoll. Die Onroad-Ergonomie ist komfortabel und die Kupplung lässt sich gut dosieren. Schwächen sind der sportliche Quickshifter+, der nur gegen Aufpreis erhältlich ist, der nicht allzu große Einstellbereich des Fahrwerks und die im Gelände zu tiefe Lenkerposition.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Insgesamt lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure R aus dem Modelljahr 2019 als auch die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2023 ihre Stärken und Schwächen haben. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine gute Traktionskontrolle. Die 2019er-Version punktet mit einer hohen Fahrwerksqualität und einem praxistauglichen Rallye-Elektronikpaket, während die 2023er-Version mit einem geringen Verbrauch und einem effektiven Windschutz überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch Schwächen, wie den nicht serienmäßigen Quickshifter bei der 2019er-Version und die im Gelände zu tiefe Lenkerposition bei der 2023er-Version. Letztendlich hängt die Wahl des Modells von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Adventure R 2019 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung88 mm
HubHub65.7 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment88 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser46 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungDruckumlaufSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum799 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg240 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf110.4 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)189 kgGewicht trocken (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier wurden die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.

Hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich

Motor bietet tolle Laufkultur, satten Durchzug und perfekt dimensionierte Leistung

Gut ablesbares Display

Praxistaugliches Rallye-Elektronikpaket

Trotz radikalem Fahrwerk auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich

Quickshifter nicht serienmäßig

Blinkerschalter etwas fummelig

Sitzbank auf langen Touren etwas unbequemer als beim Standardmodell

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.

drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung

geringer Verbrauch

hervorragende Regelung der Traktionskontrolle

effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich

logische Bedienelemente

agiles Handling

präzises Fahrverhalten

wirkungsvolle Bremsen

komfortable Onroad-Ergonomie

gut dosierbare Kupplung

sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis

Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß

Lenkerposition im Gelände zu tief

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure R 2019 und der KTM 790 Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Adventure R 2019 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2023 sind weniger KTM 790 Adventure R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 70. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 73 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure R wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis KTM 790 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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