Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR aus dem Modelljahr 2016 ist ein Naked Bike, das mit einer gelungenen Optik überzeugt. Der Motorbauart V sorgt für eine unglaublich starke und dennoch beherrschbare Leistung von 175 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Mit ihren vier Zylindern und der DOHC-Ventilsteuerung bietet sie eine solide Leistung. Die flüssige Kühlung und der Hubraum von 1077 ccm tragen zur optimalen Performance bei. Das Fahrwerk der Tuono V4 1100 RR besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und einem Monofederbein, ebenfalls von Sachs, hinten. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Mit einem Gewicht von 184 kg (trocken mit ABS) und einem Tankinhalt von 18,5 l ist die Tuono V4 1100 RR ein relativ leichtes und dennoch leistungsstarkes Motorrad.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory aus dem Modelljahr 2019 ist ein Supersport-Motorrad, das mit einem bärenstarken Motor beeindruckt. Der V-Motor hat eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,3 mm. Die Leistung beträgt 201 PS und das Drehmoment liegt bei 115 Nm. Mit einer Zylinderzahl von 4 und der DOHC-Ventilsteuerung bietet sie eine beeindruckende Performance. Die flüssige Kühlung und der Hubraum von 999,6 ccm tragen zur optimalen Leistung bei. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und einem Monofederbein, ebenfalls von Sachs, hinten. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Stabilität. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialer, Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Mit einem Gewicht von 180 kg (trocken mit ABS) und einem Tankinhalt von 18,5 l ist die RSV4 1100 Factory ein leichtes und extrem leistungsstarkes Motorrad.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 punktet mit ihrer gelungenen Optik, einem unglaublich starken und dennoch beherrschbaren Motor, einem guten Fahrwerk und einer bequemen Sitzposition. Die Aerodynamik ist ebenfalls gut und die Bremsen sind transparent. Zudem überzeugt die Tuono V4 1100 RR mit einem spitzen Auspuff-Sound. Ihre einzige Schwäche ist der hohe Preis.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 hingegen besticht mit einem bärenstarken Motor und einem genialen Klang. Die Bremsen sind brachial und das Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine optimale Performance. Das volle Elektronikpaket und der Schaltautomat mit Blipper sind weitere Stärken. Die sportliche Ergonomie und die coolen Winglets runden das Gesamtpaket ab. Die einzigen Schwächen der RSV4 1100 Factory sind das geringe Drehmoment im Drehzahlkeller und das zu kleine Farb-TFT-Display, auf dem zu viele Informationen angezeigt werden.

Insgesamt bieten sowohl die Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 als auch die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 eine beeindruckende Leistung und sind für Motorradliebhaber mit unterschiedlichen Vorlieben geeignet. Während die Tuono V4 1100 RR eher für Fahrer geeignet ist, die eine bequeme Sitzposition und eine gute Alltagstauglichkeit schätzen, richtet sich die RSV4 1100 Factory an sportlichere Fahrer, die auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Fahrten ihre Grenzen ausloten möchten.