Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Ducati DesertX 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Ducati DesertX 2023
Übersicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Ducati DesertX 2023
Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 und die Ducati DesertX 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu großartigen Optionen für Abenteuerfahrten machen.
Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 zeichnet sich durch einen drehmomentstarken und fein dosierbaren Motor aus. Mit einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet sie genügend Power für Offroad-Abenteuer. Die Ergonomie des Motorrads ist gut gelungen und bietet dem Fahrer eine bequeme Sitzposition. Mit einem Tankinhalt von 23 Litern und einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,3 l/100 km bietet die Tenere 700 eine hohe Reichweite von 534 km, was ideal für Langstreckenfahrten ist. Das Fahrwerk der Tenere 700 ist ebenfalls beeindruckend, mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Beide bieten eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Yamaha Tenere 700 verfügt außerdem über ABS als Assistenzsystem und eine umfangreiche Ausstattung, darunter Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Die Ducati DesertX 2023 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet der Motor der DesertX eine beeindruckende Leistung. Die DesertX verfügt über eine Vielzahl von Fahrmodi, darunter Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Funktionen ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an verschiedene Fahrbedingungen anzupassen und die Leistung optimal zu nutzen. Die Bremse der DesertX ist ebenfalls stark und bietet eine gute Verzögerung. Das Chassis der DesertX ist aus Gitterrohr gefertigt und bietet eine hohe Stabilität und Wendigkeit. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und die Zweiarmschwinge hinten bieten eine Einstellmöglichkeit für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die DesertX verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, darunter Connectivity, Griffheizung, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Ducati DesertX 2023
Trotz ihrer Stärken haben beide Modelle auch einige Schwächen. Bei der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 kann der Tank bei steilen Bergauf-Passagen im Weg sein, was die Manövrierfähigkeit einschränken kann. Die Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss gebrauchen, um eine bessere Verzögerung zu gewährleisten. Außerdem kann das hakelige Drehrad und die ABS-Abschaltung auf Dauer mühsam sein. Bei der Ducati DesertX 2023 ist die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich nicht optimal, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel zurück, was zu einem etwas ungleichmäßigen Fahrverhalten führen kann. Die Sitzhöhe der DesertX ist mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar, was für Fahrer mit einer kleineren Körpergröße problematisch sein kann. Außerdem bietet die DesertX wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia, was den Komfort auf längeren Fahrten beeinträchtigen kann.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 als auch die Ducati DesertX 2023 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu großartigen Optionen für Abenteuerfahrten machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 im Vergleich zu Ducati DesertX 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Robust, ausgewogen und nutzerfreundlich – so lässt sich die Yamaha Ténéré 700 World Raid nach der Bosnia Rally beschreiben. Wer will, bezwingt mit ihr auch hartes Gelände. Wer keine weiten Strecken überbrücken muss, wird aber die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das softe Fahrwerk steckt dagegen auch hartes Gelände gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. Die komplizierte Deaktivierungsprozedur des ABS nervt auf Dauer, hier wünscht man sich eine simple „Aus“-Taste. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht.
Ducati DesertX 2023
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 World Raid vs Ducati DesertX
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 und der Ducati DesertX 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2023 um etwa 38% höher. Im Vergleich zur Ducati DesertX 2023 sind mehr Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 64 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 World Raid zu verkaufen, mit 42 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 World Raid geschrieben und 21 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Ducati DesertX. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 World Raid wurde am 15.02.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 71'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati DesertX veröffentlicht am 09.12.2021.
