Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

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Übersicht - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Honda CBR650R 2019

Die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2023 und die Honda CBR650R Modelljahr 2019 sind beide Supersportmotorräder, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Ninja 650 zeichnet sich durch ihre Tourentauglichkeit und ihren Komfort aus. Mit ihrem Sicherheitspaket, bestehend aus ABS und Traktionskontrolle, bietet sie ein hohes Maß an Sicherheit. Zudem ist sie sehr zugänglich und verfügt über eine ergonomisch vielseitige Sitzposition. Ihr typisches Ninja-Design macht sie zu einem Blickfang auf der Straße.

Die Honda CBR650R hingegen beeindruckt mit ihrem sehr elastischen Vierzylinder-Motor, der eine beeindruckende Leistung von 95 PS liefert. Sie bietet genügend Komfort für längere Touren und verfügt über einen guten Windschutz. Ihr sportliches Design macht sie zu einem echten Hingucker. Zudem ist sie einfach zu bedienen und für den A2-Führerschein geeignet.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen Reihe-Motor mit einem Hubraum von 649 ccm. Die Kawasaki Ninja 650 hat eine Leistung von 68,2 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm, während die Honda CBR650R eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Die Verdichtung der Ninja 650 beträgt 10,8, während die CBR650R eine Verdichtung von 11,4 aufweist.

Das Fahrwerk der Ninja 650 besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Einstellmöglichkeiten beschränken sich auf die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 65,5 Grad und einen Nachlauf von 100 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 300 mm. Die Fahrassistenzsysteme umfassen ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm, die Sitzhöhe 790 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS liegt bei 193 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 Liter.

Die Honda CBR650R hat eine Upside-Down-Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Auch hier sind die Einstellmöglichkeiten auf die Federvorspannung beschränkt. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,5 Grad und der Nachlauf 101 mm. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt und verwenden die Technologie "Wave". Das Fahrassistenzsystem umfasst ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm, die Sitzhöhe 810 mm und das Gewicht fahrbereit mit ABS liegt bei 208 kg. Der Tankinhalt beträgt 15,4 Liter.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Die Kawasaki Ninja 650 hat jedoch einige Schwächen. Das Fahrwerk und die Bremse sind nur durchschnittlich und das Einstellen des hinteren Federbeins kann mühsam sein. Bei der Honda CBR650R kann es unter 4.500 U/min zu einem Dröhnen kommen und das Fahrwerk könnte eine Spur sportlicher sein. Zudem gibt es Kritik an der Hinterbremse.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2023 als auch die Honda CBR650R Modelljahr 2019 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Komfort und Tourentauglichkeit (Kawasaki Ninja 650) oder auf eine sportlichere Performance (Honda CBR650R) legt.

Technische Daten Kawasaki Ninja 650 2023 im Vergleich zu Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023
Honda CBR650R 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung67 mm
HubHub60 mmHub46 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment65.7 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung11.4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,055 mmLänge2,110 mm
BreiteBreite740 mmBreite755 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,145 mm
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Die Kawasaki Ninja 650 rein nach ihrer Papierform zu bewerten wäre ein schwerer Fehler. Der zweitägige Test hat wieder einmal gezeigt, dass Leistungsdaten am Stammtisch größeres Gewicht haben, als in der freien Wildbahn. Der Sporttourer von Kawa macht genau das, was er soll und ist dank der stetigen Überarbeitung und der für 2023 neu hinzugekommenen Features, nach wie vor eine Bereicherung für die Klasse. Lediglich Hobby-Racer sollen gewarnt sein, schürt der Name Ninja doch nach wie vor eine gewisse Erwartungshaltung, die die 650er nicht vollumfänglich erfüllt.

tourentauglich

komfortabel

Sicherheitspaket

sehr zugänglich

ergonomisch vielseitig

typische Ninja-Optik

Fahrwerk und Bremse nur durchschnittlich

Einstellen des hinteren Federbeins mühsam

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Die neue CBR650R nimmt den Spirit, den wir von klassischen Vierzylinder Sporttourern kennen und bringt ihn in die heutige Zeit. Dank der guten Motorabstimmung muss man keine Bedenken haben, von seinen Zweizylinder-Freunden abgehängt zu werden, insbesondere da man über das Drehzahlband mit einem herrlichen Sound belohnt wird. Leider kann es aber auch zu viel Klang geben, wie das Dröhnen unter 4.500 U/min bewiesen hat. Auf Seiten des Fahrwerks und der Sitzposition wurde ein Kompromiss gefunden, durch den die CBR650R sowohl den Alltag, als auch längere Touren und Hausstrecken-Jagden gut übersteht.

sehr elastischer Vierzylinder

genügend Komfort für längere Touren

guter Windschutz

großartige Optik

einfache Bedienbarkeit

A2 tauglich

Dröhnen unter 4.500 U/min

Fahrwerk könnte eine Spur sportlicher sein

Hinterbremse

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja 650 2023 und der Honda CBR650R 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 112. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 137 Tagen für die Kawasaki Ninja 650. Seit Modelljahr 2017 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja 650 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja 650 wurde am 04.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 79'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Kawasaki Ninja 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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