KTM 790 Duke 2020 vs. Kawasaki Z650 2021

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

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Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs Kawasaki Z650 2021

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die Kawasaki Z650 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für verschiedene Fahrertypen geeignet sind. Die KTM 790 Duke 2020 ist mit einem leistungsstarken Zweizylindermotor ausgestattet, der 105 PS leistet. Dieser Motor bietet eine hohe Drehfreude und ermöglicht ein sportliches Fahrerlebnis. Die Kawasaki Z650 2021 hingegen verfügt über einen etwas schwächeren Zweizylindermotor mit 68,2 PS, der jedoch immer noch ausreichend Leistung für den täglichen Gebrauch bietet.

In Bezug auf die Gemischaufbereitung verwenden sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die Kawasaki Z650 2021 eine Einspritzung, um eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Motor, der für eine optimale Betriebstemperatur sorgt.

Das Fahrwerk der KTM 790 Duke 2020 ist mit einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet. Das Federbein hinten ist ein Monofederbein, das nur in der Federvorspannung einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die KTM 790 Duke 2020 verfügt auch über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Die Kawasaki Z650 2021 hat eine konventionelle Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten ist ebenfalls ein Monofederbein mit Federvorspannungseinstellung. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Zweikolben-Bremssätteln. Die Kawasaki Z650 2021 verfügt über ABS als Fahrassistenzsystem.

In Bezug auf die Reifengrößen haben sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die Kawasaki Z650 2021 einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der KTM 790 Duke 2020 hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Kawasaki Z650 2021 eine Breite von 160 mm hat.

Der Radstand der KTM 790 Duke 2020 beträgt 1475 mm, während der Radstand der Kawasaki Z650 2021 1410 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 790 Duke 2020 liegt bei 825 mm, während die Kawasaki Z650 2021 eine niedrigere Sitzhöhe von 790 mm bietet. Der Tankinhalt der KTM 790 Duke 2020 beträgt 14 Liter, während die Kawasaki Z650 2021 einen etwas größeren Tankinhalt von 15 Litern hat.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt die KTM 790 Duke 2020 über ein verstellbares Windschild, während die Kawasaki Z650 2021 mit LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet ist, das auch eine Konnektivität bietet.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Die KTM 790 Duke 2020 hat einige Stärken, darunter den drehfreudigen Zweizylindermotor, der eine sportliche Fahrt ermöglicht, den serienmäßigen Quickshifter, das tolle Fahrwerkssetup und das spielerische Handling. Außerdem bietet die KTM 790 Duke 2020 ein hochwertiges Elektronikpaket mit einem TFT-Display und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Kawasaki Z650 2021 hingegen hat einige Stärken wie den zugänglichen Zweizylindermotor, der für den täglichen Gebrauch ausreichend Leistung bietet, die kompakten Ausmaße, die niedrige Sitzhöhe, das stabile Fahrwerk und das TFT-Display mit Konnektivität. Außerdem hat die Kawasaki Z650 2021 eine erwachsene Optik.

Die KTM 790 Duke 2020 hat als Schwäche, dass das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Die Kawasaki Z650 2021 hat als Schwäche, dass sie für große Fahrer möglicherweise unbequem ist und der Adrenalinspiegel im Sattel im Vergleich zur Konkurrenz geringer ist.

Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2021

KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z650 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung83 mm
HubHub65.7 mmHub60 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung68.2 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungWindschild verstellbarAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Auch im Jahr 2021 steht die Kawasaki Z 650 für einfaches Fahren mit toller Optik und guter Ausstattung. Sowohl Sitzhöhe, als auch Motor sind sehr zugänglich und werden sowohl erfahrenen Piloten, als auch Neulingen viel Freude bereiten. Wer ein ehrliches Naked Bike ohne großen Überraschungen sucht, ist hier genau richtig. Aufgrund ihrer kompakten Ausmaße sollte man vor dem Kauf jedoch einmal Probesitzen und vielleicht zur erhöhten Sitzbank greifen.

zugänglicher Zweizylinder

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Adrenalinspiegel im Sattel geringer als bei der Konkurrenz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs Kawasaki Z650

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der Kawasaki Z650 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2020 um etwa 21% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Kawasaki Z650. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z650 veröffentlicht am 08.11.2016.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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