KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Yamaha MT-09 2023

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R verfügt über einen 121 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 99 Nm, während die Yamaha MT-09 einen 119 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 93 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-09 eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen der KTM 890 Duke R besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Yamaha MT-09 aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist.

Die Bremsen vorne beider Motorräder sind als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die KTM 890 Duke R größere Scheiben mit einem Durchmesser von 320 mm hat, während die Yamaha MT-09 Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die KTM 890 Duke R bietet zusätzlich Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire, während die Yamaha MT-09 einen Schaltassistenten hat.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie ebenfalls eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM 890 Duke R beträgt 1482 mm, während der der Yamaha MT-09 1430 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R liegt bei 834 mm, während die der Yamaha MT-09 bei 825 mm liegt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern und eine Reichweite von etwa 280-295 km. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei der KTM 890 Duke R bei 4,74 l/100km und bei der Yamaha MT-09 bei 5 l/100km.

Die KTM 890 Duke R zeichnet sich durch einen druckvollen und drehfreudigen Motor aus, der ein fein dosierbares Ansprechverhalten bietet. Sie verfügt über einen optionalen Quickshifter und eine sportliche Sitzposition, die ein tolles Vorderradgefühl ermöglicht. Das hochwertige einstellbare Fahrwerk und die kräftigen Brembo Bremsen tragen zur sportlichen Performance bei. Das niedrige Fahrzeuggewicht und die umfangreiche Elektronik, die teilweise optional erhältlich ist, sind weitere Stärken der KTM 890 Duke R.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Die Yamaha MT-09 hingegen hat keine Lastwechselreaktionen und bietet viel Druck aus der Mitte des Drehzahlbereichs. Sie verfügt über ein überkomplettes Elektronikpaket und einen toll funktionierenden Quickshifter. Die komfortabel integrierte Sitzposition und das gelungene Fahrwerk sorgen für ein quirliges Handling und enormen Fahrspaß.

Die KTM 890 Duke R hat als Schwäche eine Sitzposition, die anspruchsvoller ist als beim Basis Modell, und ein straffes Grundsetup, das nicht jedermanns Sache ist. Die Yamaha MT-09 hingegen hat eine polarisierende Optik, ein klein geratenes TFT Display und ein etwas indirektes Vorderrad-Gefühl. Der Tempomat ist nur in der SP Variante erhältlich.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Yamaha MT-09 eine beeindruckende Leistung und Fahrspaß. Die KTM 890 Duke R überzeugt mit ihrem sportlichen Charakter und hochwertigen Komponenten, während die Yamaha MT-09 mit ihrem quirligen Handling und umfangreichen Elektronikpaket punktet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-09 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg150 mmFederweg122 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite295 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert110 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch96 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis.

keine Lastwechselreaktionen

viel Druck aus der Mitte

überkomplettes Elektronikpaket

toll funktionierender Quickshifter

komfortabel integrierte Sitzposition

gelungenes Fahrwerk

quirliges Handling

enormer Fahrspaß

polarisierende Optik

klein geratenes TFT Display

etwas indirektes Vorderrad-Gefühl

Tempomat nur in SP Variante erhältlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2023 und der Yamaha MT-09 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2023 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2023 sind weniger KTM 890 Duke R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 136. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 73 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die KTM 890 Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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