BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-10 SP 2017
Übersicht - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-10 SP 2017
Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2015 und die Yamaha MT-10 SP aus dem Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit 4 Zylindern und einem Hubraum von knapp unter 1000 ccm. Die Leistung beträgt bei beiden Modellen 160 PS, wobei die BMW S 1000 R ein etwas höheres Drehmoment von 112 Nm hat, während die Yamaha MT-10 SP 111 Nm liefert.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium, wobei die BMW S 1000 R einen Brückenrahmen hat und die Yamaha MT-10 SP einen Deltabox-Rahmen.
BMW S 1000 R 2015
Die Bremsanlage besteht bei beiden Motorrädern aus Doppelscheiben vorne, wobei die BMW S 1000 R als zusätzliches Fahrassistenzsystem ein dynamisches Fahrwerk bietet. Die Yamaha MT-10 SP hingegen verfügt über ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite ebenfalls 190 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der BMW S 1000 R beträgt 1439 mm, während die Yamaha MT-10 SP einen etwas kürzeren Radstand von 1400 mm hat. Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R liegt bei 814 mm, während die Yamaha MT-10 SP eine etwas höhere Sitzhöhe von 825 mm aufweist.
Das fahrbereite Gewicht der BMW S 1000 R beträgt 207 kg, während die Yamaha MT-10 SP mit 210 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen etwa 17 Liter.
Yamaha MT-10 SP 2017
Die BMW S 1000 R aus dem Modelljahr 2015 zeichnet sich durch einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor aus. Die Bremsanlage ist brachial und die Sitzposition vergleichsweise komfortabel. Allerdings sind die Sonderausstattungen unwiderstehlich, aber teuer. Das Fahrwerk ist hart und es gibt Vibrationen im Lenker.
Die Yamaha MT-10 SP aus dem Modelljahr 2017 hingegen hat ein großartiges Fahrwerk und bietet einen hohen Fahrkomfort durch das elektronische Fahrwerk. Der Motor ist sehr emotional, aber trotzdem kultiviert. Das Motorrad bietet zudem einen angenehmen Windschutz und ein ausgewogenes Gesamtpaket, obwohl die Optik radikal und der Sound böse ist. Die Traktionskontrolle ist jedoch nicht auf dem Niveau der Aprilia und die Sitzposition ist auf der Rennstrecke zu inaktiv.
Technische Daten BMW S 1000 R 2015 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 R 2015
Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.
Yamaha MT-10 SP 2017
Mit der SP Version wird die MT-10 cooler, begehrenswerter und dank das hochwertigen Fahrwerks auch besser. Das semiaktive Fahrwerk aus der R1M ist die beste Ware in der Nakedbike Liga. Höchste Qualität und beste Funktion in Kombination. Das Fahrwerk begeistert auch auf der Rennstrecke. Trotzdem ist die MT-10SP keine Rennmaschine, denn die Sitzposition ist dafür nicht aktiv genug.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2015 und der Yamaha MT-10 SP 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 SP 2017 um etwa 23% höher. Die BMW S 1000 R 2015 erfährt einen Verlust von 300 CHF in einem Jahr und 720 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 2'790 CHF und 1'900 CHF für die Yamaha MT-10 SP 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-10 SP 2017 sind mehr BMW S 1000 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 123 Tagen für die Yamaha MT-10 SP. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 18 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Yamaha MT-10 SP. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 28'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-10 SP veröffentlicht am 04.10.2016.
