Honda XL750 Transalp 2023 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 und die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die sich für den Einsatz auf verschiedenen Straßen- und Geländetypen eignen. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und einen Kettenantrieb. Der Honda XL750 Transalp hat einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 755 ccm, der eine Leistung von 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm liefert. Der Ducati Multistrada V2 S ist ebenfalls mit einem 2-Zylinder-Motor ausgestattet, jedoch mit einem Hubraum von 937 ccm, der eine Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 94 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk verwenden beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Der Honda XL750 Transalp hat eine Showa-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Das Fahrwerk hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Showa-Federbein mit einem Federweg von 190 mm. Der Ducati Multistrada V2 S verfügt über eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 170 mm. Das Fahrwerk hinten besteht ebenfalls aus einer Zweiarmschwinge und einem Sachs-Federbein mit einem Federweg von 170 mm.

Das Chassis beider Modelle besteht aus Stahl. Der Lenkkopfwinkel des Honda XL750 Transalp beträgt 63 Grad, während der des Ducati Multistrada V2 S 64,8 Grad beträgt. Der Nachlauf des Honda XL750 Transalp beträgt 111 mm, während der des Ducati Multistrada V2 S 105,7 mm beträgt.

In Bezug auf die Bremsen verfügen beide Modelle über Doppelscheibenbremsen vorne. Der Honda XL750 Transalp verwendet Nissin-Bremsen, während der Ducati Multistrada V2 S mit Brembo-Bremsen ausgestattet ist.

Honda XL750 Transalp 2023

Beide Modelle sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Ride by Wire. Der Ducati Multistrada V2 S verfügt zusätzlich über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk und einen Schaltassistenten.

Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle unterscheiden sich ebenfalls. Der Honda XL750 Transalp hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 208 kg und der Tankinhalt 16,9 l.

Der Ducati Multistrada V2 S hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 170 mm. Der Radstand beträgt 1594 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 830 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 225 kg und der Tankinhalt 20 l.

In Bezug auf die Ausstattung verfügt der Honda XL750 Transalp über Bluetooth, Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Der Ducati Multistrada V2 S ist mit einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

Der Honda XL750 Transalp hat einige Stärken, darunter einen zugänglichen und spaßigen Motor, der sowohl für kleine als auch für große Fahrer geeignet ist. Das Motorrad bietet zudem eine gute Verarbeitung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das niedrige Gewicht und das leichte Handling machen es in allen Situationen einfach zu fahren. Der niedrige Verbrauch ist ebenfalls ein Pluspunkt.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Die Ducati Multistrada V2 S hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen agilen Motor ab 6000 Umdrehungen, ein vielseitiges semi-aktives Fahrwerk und gut dosierbare Bremsen. Die sportliche und dennoch komfortable Sitzposition macht sie für Fahrer aller Größen geeignet. Die umfangreiche Serienausstattung und der gute Windschutz mit einfacher Verstellung sind weitere Vorteile. Das Motorrad ist auch angenehm für Soziusfahrer.

Der Honda XL750 Transalp hat jedoch auch einige Schwächen, darunter das Fehlen eines Tempomaten, auch als Zubehör. Die auf Komfort ausgelegten Komponenten kommen unter härteren Bedingungen an ihre Grenzen. Der Top-Quickshifter ist leider nur optional erhältlich und die Schräglagenfreiheit ist relativ gering. Die Elektronik ist sehr vorsichtig abgestimmt.

Die Ducati Multistrada V2 S hat ebenfalls einige Schwächen, darunter ein ruckelnder Motor bei niedrigen Drehzahlen und ein Getriebe, das nicht ganz sauber in die unteren Gänge schaltet. Der Quickshifter ist ebenfalls nicht perfekt.

Insgesamt bieten sowohl die Honda XL750 Transalp Modelljahr 2023 als auch die Ducati Multistrada V2 S Modelljahr 2022 verschiedene Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers berücksichtigt werden sollten.