Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 sind beide hochwertige Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen beeindrucken.

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 zeichnet sich durch ihre High-End Motorisierung aus, die 120 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Der Motorbauart in Reihe sorgt für eine großartige Laufkultur und eine beeindruckende Leistungsentfaltung. Die Einspritzung ermöglicht eine präzise Gemischaufbereitung. Mit ihren drei Zylindern und einem Hubraum von 765 ccm bietet die Street Triple R ein beeindruckendes Fahrerlebnis.

Das Fahrwerk der Triumph Street Triple 765 R 2023 ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa an der Hinterseite sorgen für eine ausgewogene Fahrdynamik. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen aus Aluminium sorgt für Stabilität und Agilität.

Die Bremsanlage der Triumph Street Triple 765 R 2023 ist sportlich ausgelegt. Die Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln bieten eine hohe Bremsleistung. Die Technologie radial und Monoblock sorgen für eine präzise Dosierbarkeit der Bremskraft.

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Ausstattung der Triumph Street Triple 765 R 2023 umfasst unter anderem einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Diese Features bieten eine gute Sichtbarkeit und eine moderne Anzeige.

Die KTM 890 Duke R 2023 überzeugt ebenfalls mit ihrer technischen Ausstattung. Der Motor in Reihe liefert 121 PS und ein Drehmoment von 99 Nm. Die Einspritzung sorgt für eine präzise Gemischaufbereitung. Mit ihren zwei Zylindern und einem Hubraum von 890 ccm bietet die 890 Duke R eine druckvolle und drehfreudige Leistungsentfaltung.

Das Fahrwerk der KTM 890 Duke R 2023 ist hochwertig und einstellbar. Die Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein von WP an der Hinterseite ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen aus Chrom-Molybdän in Gitterrohrbauart sorgt für Stabilität und Agilität.

Die Bremsanlage der KTM 890 Duke R 2023 ist sportlich und leistungsstark. Die Doppelscheibenbremsen mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln bieten eine hohe Bremsleistung. Die Technologie radial sorgt für eine präzise Dosierbarkeit der Bremskraft.

Die KTM 890 Duke R 2023 ist ebenfalls mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.

Die Ausstattung der KTM 890 Duke R 2023 umfasst unter anderem Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Konnektivität ermöglicht eine Verbindung mit dem Smartphone und bietet zusätzliche Funktionen.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 punktet mit ihrer hochwertigen Elektronik, ausgewogenen Ergonomie und einem gut abgestimmten Fahrwerk. Die sportliche Bremsanlage und die umfangreiche Serienausstattung sind weitere Pluspunkte. Das Preis-Leistungsverhältnis der Street Triple 765 R ist grandios.

Die KTM 890 Duke R 2023 überzeugt mit ihrem druckvollen und drehfreudigen Motor, einem fein dosierbaren Ansprechverhalten und einem guten Quickshifter (optional). Die sportliche Sitzposition sorgt für ein tolles Vorderradgefühl. Das hochwertige einstellbare Fahrwerk und die kräftigen Brembo Bremsen sind weitere Stärken. Das niedrige Fahrzeuggewicht und die umfangreiche (teils optionale) Elektronik runden das Gesamtpaket ab.

Die Triumph Street Triple 765 R 2023 hat als Schwächen eine minimalistische Display-Einheit und Armaturen am Lenker, die günstiger wirken als der Rest des Motorrads.

Die KTM 890 Duke R 2023 hat als Schwächen eine fordernde Sitzposition im Vergleich zum Basis Modell und ein straffes Grundsetup, das nicht jedermanns Sache ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 R 2023 als auch die KTM 890 Duke R 2023 eine beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2023 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung90.7 mm
HubHub53.4 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung121 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment99 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg140 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
FederwegFederweg133.5 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.3 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,402 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von826 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite277 kmReichweite295 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2023 und der KTM 890 Duke R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2023 um etwa 28% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2023 sind weniger Triumph Street Triple 765 R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 31 im Vergleich zu 38. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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