KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2020 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einen starken Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Motor hat zwei Zylinder und einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Einarmschwinge von WP hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die KTM verfügt über verschiedene Assistenzsysteme wie ABS, Kurven-ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe 835 mm. Das Trockengewicht der KTM beträgt 189 kg und der Tankinhalt 16 l.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hat einen noch stärkeren Motor mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Der Motor hat vier Zylinder und einen Hubraum von 1103 ccm. Das Fahrwerk der Ducati besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Einarmschwinge von Öhlins hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Monocoque-Bauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 330 mm. Auch hier sind Vierkolben-Bremssättel von Brembo verbaut. Die Ducati verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der KTM. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe 845 mm. Das Trockengewicht der Ducati beträgt 178 kg und der Tankinhalt ebenfalls 16 l.

Die KTM 1290 Super Duke R 2020 hat einige Stärken, darunter einen neuen Rahmen und eine neue Sitzposition, eine Umlenkung am Federbein, einen verbesserten Schaltautomaten, einen mächtigen Motor trotz Euro 5 und eine feinfühlige Elektronik. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hat hingegen ein Elektronikpaket auf absolutem Topniveau, einen drehfreudigen und brachial starken Motor, ein sehr agiles Handling, eine überraschend angenehme Sitzposition auch für große Fahrer, mächtige Bremsen, ein sportliches und hochwertiges Fahrwerk, eine tolle Aerodynamik mit stabilen Windverhältnissen im Sattel und eine Optik zum Niederknien.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Allerdings hat die KTM 1290 Super Duke R 2020 auch einige Schwächen, wie zum Beispiel leicht zerkratzbares Plastik zwischen Sitz und Tank und quietschende Bremsen bei Schrittgeschwindigkeit. Die Ducati Streetfighter V4 S 2020 hingegen benötigt Drehzahl, um ihre volle Leistung zu entfalten, und hat im Stadtverkehr und im Alltag ein etwas ruppiges Ansprechverhalten des Motors. Zudem ist das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas kippelig und das Motorgeräusch verändert sich stark je nach Geschwindigkeit und Klappenstellung.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2020 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2020 starke Leistungen und beeindruckende technische Spezifikationen. Die KTM punktet mit ihrem neuen Rahmen und der feinfühligen Elektronik, während die Ducati mit ihrem Elektronikpaket, dem drehfreudigen Motor und dem agilen Handling überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.