Honda CB750 Hornet 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

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Übersicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2023

Die Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die mit ihren technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen beeindrucken. Die Honda CB750 Hornet verfügt über einen 755 ccm Reihe mit Hubzapfenversatz Motor, der eine Leistung von 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk der Honda CB750 Hornet besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Die Federvorspannung ist einstellbar. Der Rahmen besteht aus Stahl und die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 296 mm und Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Bremsen verfügen über eine radiale Technologie. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Honda CB750 Hornet ist mit einer Reihe von Ausstattungsmerkmalen ausgestattet, darunter Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 795 mm. Das fahrbereite Gewicht der Honda CB750 Hornet beträgt 190 kg mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 15,2 l, was eine Reichweite von 353 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,3 l/100km.

Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2023 ist ebenfalls ein Naked Bike mit beeindruckenden technischen Spezifikationen. Der Motor der Suzuki GSX-S1000 ist ein 999 ccm Reihe Motor, der eine Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm liefert. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und die Kühlung erfolgt flüssig. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein Aufhängung hinten. Die Federvorspannung und die Zugstufe sind einstellbar. Der Rahmen der Suzuki GSX-S1000 besteht aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bauart ausgeführt. Die Bremsen verfügen über eine radiale und Monoblock-Technologie. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Suzuki GSX-S1000 verfügt über LED Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht der Suzuki GSX-S1000 beträgt 214 kg mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 19 l, was eine Reichweite von 311 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 6,1 l/100km.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die Honda CB750 Hornet 2023 zeichnet sich durch einen kräftigen und durchzugsstarken Motor aus, der eine gute Leistung von 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm bietet. Die Bremsen der Honda CB750 Hornet sind ebenfalls gut und bieten eine sichere Verzögerung. Die Sitzposition ist bequem und das Handling ist agil. Das Fahrwerk der Honda CB750 Hornet ist ausgewogen und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die umfangreiche Elektronik, zu der ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle gehören, bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Ein optionaler Quickshifter ist ebenfalls verfügbar, was das Schalten erleichtert. Ein weiterer Vorteil der Honda CB750 Hornet ist der ausgezeichnete Preis, der sie zu einer attraktiven Option macht.

Die Suzuki GSX-S1000 2023 punktet mit einem souveränen Motor, der eine beeindruckende Leistung von 152 PS und ein Drehmoment von 106 Nm bietet. Der Schaltassistent mit Blipper ist ein weiteres Highlight, der das Schalten erleichtert und ein sportliches Fahrerlebnis ermöglicht. Das Handling der Suzuki GSX-S1000 ist ausgewogen und das mutige Design macht sie zu einem Blickfang. Die fahraktive Sitzposition sorgt für eine direkte Verbindung zum Motorrad. Der Preis der Suzuki GSX-S1000 ist ebenfalls attraktiv und macht sie zu einer interessanten Option.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Die Honda CB750 Hornet 2023 hat als Schwäche eine Stahl-Kastenschwinge, die nicht sonderlich sexy wirkt. Die Suzuki GSX-S1000 2023 hat als Schwäche ein weniger umfangreiches Elektronikpaket, das kein 6-Achsen-IMU und kein Kurven-ABS umfasst. Die Instrumente am Lenker wirken etwas antiquiert und das Display ist nicht besonders gut ablesbar.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB750 Hornet 2023 als auch die Suzuki GSX-S1000 2023 beeindruckende Leistungen und Features. Die Honda CB750 Hornet punktet mit einem kräftigen Motor, guten Bremsen, einer bequemen Sitzposition, agilem Handling, einem ausgewogenen Fahrwerk, umfangreicher Elektronik, einem optionalen Quickshifter und einem ausgezeichneten Preis. Die Suzuki GSX-S1000 überzeugt mit einem souveränen Motor, einem hervorragenden Schaltassistenten, ausgewogenem Handling, mutigem Design, einer fahraktiven Sitzposition und einem guten Preis. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, so dass die Wahl letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers abhängt.

Technische Daten Honda CB750 Hornet 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung73.4 mm
HubHub63.5 mmHub59 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite780 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)214 kg
TankinhaltTankinhalt15.2 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite353 kmReichweite311 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert122 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Die neue GSX-S1000 ist vom Grundaufbau her eine alte Bekannte – Motor und Chassis stammen nach wie vor von der Vorgängerin. Allerdings wurde die Maschine in vielen Bereichen modernisiert und präsentiert sich vor allem optisch auf einem extrem hohen Niveau. Der Motor kann zwar nicht in der Liga der superpotenten Hyper-Nakeds mitspielen, funktioniert aber sehr harmonisch und kräftig genug. Auch das konventionelle Fahrwerk geht einen gelungenen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort ein. Hammerargumente sind definitiv das gelungene Design, der serienmäßige Quickshifter mit Blipper und nicht zuletzt der vergleichsweise niedrige Preis.

souveräner Motor

hervorragender Schaltassistent samt Blipper

ausgewogenes Handling

mutiges Design

fahraktive Sitzposition

guter Preis

Elektronikpaket nicht sehr umfangreich

kein 6-Achsen-IMU, kein Kurven-ABS

Instrumente am Lenker etwas antiquiert

Display nicht sonderlich gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB750 Hornet vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB750 Hornet 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2023 um etwa 47% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2023 sind mehr Honda CB750 Hornet 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 73. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB750 Hornet zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 155 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB750 Hornet geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Honda CB750 Hornet wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH