Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. BMW F 800 GS 2011

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs BMW F 800 GS 2011

Die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2014 und die BMW F 800 GS Modelljahr 2011 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel einen Kettenantrieb und eine Telegabel Upside-Down vorne.

Die Triumph Tiger 800 XC 2014 verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 799 ccm. Mit einer Bohrung von 74 mm und einem Hub von 61,9 mm leistet der Motor 95 PS und hat ein Drehmoment von 79 Nm. Das Fahrzeug wiegt fahrbereit 215 kg und hat einen Tankinhalt von 19 Litern. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm und der Radstand 1545 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen.

Die BMW F 800 GS 2011 hingegen ist mit einem 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 798 ccm ausgestattet. Der Motor hat eine Bohrung von 82 mm und einen Hub von 75,6 mm, was zu einer Leistung von 86 PS und einem Drehmoment von 83 Nm führt. Das Fahrzeug wiegt fahrbereit 207 kg und hat einen Tankinhalt von 16 Litern. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und der Radstand 1578 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahl-Gitterrohr, wobei der Motor mittragend ist.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat einige Stärken, die sie von der BMW F 800 GS 2011 unterscheiden. Zum einen verfügt sie über einen spritzigen Motor, der eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Das Fahrwerk der Triumph ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Darüber hinaus ist die Handhabung der Triumph sehr einfach und sie bietet viel praktischen Nutzen. Ein weiterer Pluspunkt ist das tolle Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die BMW F 800 GS 2011 hingegen punktet mit einer vollständigen Ausstattung, die bereits ab Werk erhältlich ist. Das Motorrad macht einen imposanten Eindruck und die Verarbeitung ist von hoher Qualität. Das Fahrwerk der BMW ist angenehm und trägt zu einem komfortablen Fahrerlebnis bei.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Zum einen sind die Armaturen recht spartanisch und der Bordcomputer kann nicht vom Lenkerende aus bedient werden. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls nicht so gut wie bei der BMW F 800 GS 2011.

Die BMW F 800 GS 2011 hingegen scheint keine offensichtlichen Schwächen zu haben.

Insgesamt bieten beide Motorräder solide Leistungen und sind für den Einsatz auf und abseits der Straße geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XC 2014 im Vergleich zu BMW F 800 GS 2011

Triumph Tiger 800 XC 2014
BMW F 800 GS 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung74 mmBohrung82 mm
HubHub61.9 mmHub75.6 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung86 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment83 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment5,570 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
HubraumHubraum799 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
LängeLänge2,215 mmLänge2,320 mm
BreiteBreite865 mmBreite945 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,350 mm
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,578 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit215 kgGewicht fahrbereit207 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.

spritziger Motor

sportliches aber komfortables Fahrwerk

sehr einfach in der Handhabung

viel praktischer Nutzen

tolles Preis/Leistungsverhältnis

spartanische Armaturen

Bordcomputer nicht vom Lenkerende aus zu bedienen

Wind / Wetterschutz nicht so toll

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Voll bestückt mit Sonderausstattungen der Firma Touratech wirkte die BMW sehr imposant und machte den Eindruck eines echten, männlichen Abenteurer-Motorrades. Scheinwerfergitter, Motorschutzbügel, griffige, breitere Fußrasten, uvm. täuschten hoffentlich viele Augenzeugen über die gleichgeschlechtliche Partnerschaft auf der atmungsaktiven Komfortsitzbank hinweg.

Voll bestückt mit Sonderausstattung

imposanter Eindruck

gute Verarbeitung

angenehmes Fahrwerk.

Nix

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XC vs BMW F 800 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XC 2014 und der BMW F 800 GS 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 800 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 48 Tagen für die Triumph Tiger 800 XC. Seit Modelljahr 2011 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XC geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2008 für die BMW F 800 GS. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XC wurde am 01.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 800 GS veröffentlicht am 07.11.2007.

Preis Triumph Tiger 800 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 800 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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