KTM 890 Duke R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2023 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die KTM 890 Duke R verfügt über einen 121 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 99 Nm, während die Triumph Street Triple 765 RS einen etwas stärkeren Motor mit 130 PS und einem Drehmoment von 80 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne, jedoch unterscheiden sich die Marken. Die KTM verwendet eine WP-Gabel, während die Triumph eine Showa-Gabel hat. Beide Fahrwerke bieten Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die KTM verwendet ein WP-Federbein, während die Triumph ein Öhlins-Federbein hat. Auch hier gibt es Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung.

Das Chassis der KTM besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, während das Chassis der Triumph aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm bei der KTM und 310 mm bei der Triumph. Die Bremsen sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Beide Modelle verfügen über Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In Bezug auf die Reifen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während der der Triumph 1399 mm beträgt. Die Sitzhöhe der KTM liegt bei 834 mm, während die Triumph eine Sitzhöhe von 836 mm hat. Der Tankinhalt der KTM beträgt 14 l, während die Triumph einen etwas größeren Tank mit 15 l hat. Die Reichweite der KTM beträgt 295 km, während die Triumph eine Reichweite von 277 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der KTM liegt bei 4,74 l/100km, während die Triumph einen etwas höheren Verbrauch von 5,4 l/100km hat.

Beide Modelle sind mit verschiedenen Ausstattungsmerkmalen ausgestattet. Sie verfügen über Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Triumph hat zusätzlich noch LED-Tagfahrlicht. Die Triumph bietet auch einen Schaltassistent mit Blipper, während die KTM einen optionalen Quickshifter hat.

Die KTM 890 Duke R hat einige Stärken, darunter einen druckvollen und drehfreudigen Motor, ein fein dosierbares Ansprechverhalten, einen guten (optionalen) Quickshifter, eine sportliche Sitzposition für ein tolles Vorderradgefühl, ein hochwertiges einstellbares Fahrwerk, kräftige Brembo-Bremsen, ein niedriges Fahrzeuggewicht und eine umfangreiche (teils optionale) Elektronik.

Die Triumph Street Triple 765 RS hat einige Stärken, darunter den Motor, das Fahrwerk, die Bremsen, die vollkommene Elektronikausstattung, die Verarbeitungsqualität und den Preis.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die KTM 890 Duke R hat jedoch auch einige Schwächen, wie eine fordernde Sitzposition im Vergleich zum Basismodell und ein straffes Grundsetup, das nicht jedermanns Sache ist.

Die Triumph Street Triple 765 RS hat nur eine Schwäche, nämlich die schwer ablesbare Drehzahl, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R als auch die Triumph Street Triple 765 RS eine beeindruckende Leistung und Ausstattung für Naked Bikes. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine etwas stärkere Motorleistung und ein sportlicheres Fahrwerk bevorzugt (Triumph), oder ob er einen druckvollen Motor und ein hochwertiges Fahrwerk mit umfangreicher Elektronik wünscht (KTM).

Technische Daten KTM 890 Duke R 2023 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023

KTM 890 Duke R 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment99 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeWPMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg131.2 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel66.8 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,399 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von836 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite295 kmReichweite277 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert110 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.74 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2023 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2023 sind mehr KTM 890 Duke R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 38 im Vergleich zu 37. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 121 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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