Honda CBR 650F 2017 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Übersicht - Honda CBR 650F 2017 vs Honda CBR650R 2021

Die Honda CBR 650F Modelljahr 2017 und die Honda CBR650R Modelljahr 2021 sind beide sportliche Motorräder aus dem Hause Honda. Die CBR 650F aus dem Jahr 2017 zeichnet sich durch ihr supersportliches Design aus, das an die Fireblade erinnert. Das gut abgestimmte Fahrwerk sorgt für eine angenehme Fahrt und die Bremsen sind solide. Die Bedienung ist einfach und die Vielseitigkeit des Motorrads macht es zu einem guten Allrounder. Wie von Honda gewohnt, ist die Qualität hochwertig.

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Die Honda CBR650R aus dem Jahr 2021 hat einen elastischen Vierzylinder-Motor, der eine verbesserte Leistung von 95 PS bietet. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht längere Fahrten ohne Ermüdung. Das Fahrwerk wurde für das Modelljahr 2021 verbessert, was zu einer noch angenehmeren Fahrt führt. Die Optik des Motorrads ist cool und die Bedienbarkeit ist einfach.

Eine Schwäche der Honda CBR 650F aus dem Jahr 2017 ist, dass an einigen Stellen die Technik etwas überholt wirkt. Im Vergleich dazu ist der Motor der Honda CBR650R unter 8.000 Umdrehungen pro Minute träge, was zu einem weniger dynamischen Fahrerlebnis führen kann. Außerdem wirkt das LC-Display des Motorrads inzwischen etwas altbacken.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Insgesamt sind sowohl die Honda CBR 650F 2017 als auch die Honda CBR650R 2021 gute Motorräder mit verschiedenen Stärken. Die CBR 650F besticht durch ihr sportliches Design und das gut abgestimmte Fahrwerk, während die CBR650R mit ihrem elastischen Vierzylinder-Motor und der verbesserten Fahrwerksabstimmung punktet. Beide Motorräder sind einfach zu bedienen und bieten eine hohe Qualität, wie man es von Honda erwartet.

Technische Daten Honda CBR 650F 2017 im Vergleich zu Honda CBR650R 2021

Honda CBR 650F 2017
Honda CBR650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub46 mmHub46 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.4 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,110 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite755 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)208 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt17.3 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR 650F 2017

Honda CBR 650F 2017

Neben ihrer supersportlichen Erscheinung, die stark an jene der Fireblade angelehnt ist, sind es vor allem ihre Souveränität und Vielseitigkeit, die sie auf der Straße zur harten Konkurrenz mit Modellen mit mehr Prestige oder mehr Performance machen. Man nimmt ihr den Supersportler genauso ab wie den treuen Begleiter im Alltag. Die sicht- und fühlbare Honda-Qualität vermittelt dem Besitzer dabei, dass er noch ein langes, sorgenfreies Leben mit der CBR650F haben wird.

Supersportliches Design

Fireblade-Optik

gut abgestimmtes Fahrwerk

solide Bremsen, einfache Bedienung

Vielseitigkeit

Honda-Qualität

An einigen Stellen etwas überholte Technik

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Das 2021er Update der Honda CBR650R löst das größte Problem des Vorjahresmodell: Das zu komfortable Fahrwerk. Die neue Showa Gabel gibt dem Sportler ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten, was man auf kurviger Landstraße sofort zu spüren bekommt. Man darf sich jedoch keinen reinrassigen Supersportler erwarten, sondern einen alltagstauglichen Straßen-Sportler, auf dem man sowohl am Weg in die Arbeit, als auch bei der Wochenendausfahrt viel Freude im Sattel erlebt.

elastischer Vierzylinder

komfortable Sitzposition

verbessertes Fahrwerk für 2021

coole Optik

einfache Bedienbarkeit

Motor unter 8.000 Umdrehungen träge

LC-Display wirkt inzwischen altbacken

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR 650F vs Honda CBR650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR 650F 2017 und der Honda CBR650R 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 90 Tagen für die Honda CBR 650F. Seit Modelljahr 2014 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR 650F geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CBR650R. Der erste Bericht für die Honda CBR 650F wurde am 06.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Honda CBR 650F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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