Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 790 Adventure 2023

Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2023 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und sind mit einem Elektrostarter und einem Kettenantrieb ausgestattet. Sie verfügen über einen Zweizylindermotor und ähnliche Hubräume.

Die Yamaha Tenere 700 hat einen Hubraum von 689 ccm, eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 65,6 mm. Der Motor leistet 73 PS und hat ein Drehmoment von 68 Nm. Das Fahrwerk der Tenere 700 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 210 mm und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Federweg von 200 mm. Das Chassis ist eine Doppelschleife und die Bremsen sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Tenere 700 verfügt über ABS als Assistenzsystem und ist mit einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 Liter, was eine Reichweite von 372 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert beträgt 4,3 l/100km.

Die KTM 790 Adventure hat einen Hubraum von 799 ccm, eine Bohrung von 88 mm und einen Hub von 65,7 mm. Der Motor leistet 95 PS und hat ein Drehmoment von 88 Nm. Das Fahrwerk der 790 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne mit einem Federweg von 200 mm und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Federweg von 200 mm. Das Chassis ist als Gitterrohr mit einem tragenden Motor ausgeführt. Die Bremsen sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die 790 Adventure verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Sie ist mit Connectivity, einem LED-Scheinwerfer und einem TFT-Display ausgestattet. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1509 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter, was eine Reichweite von 476 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert beträgt 4,2 l/100km.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Yamaha Tenere 700 zeichnet sich durch ihren robusten und zuverlässigen Auftritt aus. Sie hat eine sportliche und schlanke Optik und bietet ein spielerisches Fahrverhalten. Der Motor ist erstaunlich sportlich und macht viel Spaß. Die Verarbeitung ist gut und das Fahrwerk bietet einen praxistauglichen Einstellbereich. Die Tenere 700 hat ein vergleichsweise geringes Gewicht und ist sehr hart im Nehmen. Sie verfügt über abschaltbares ABS und ist sehr geländegängig. Die Ergonomie im Gelände ist sehr gut.

Die KTM 790 Adventure überzeugt mit ihrem drehfreudigen Motor und beeindruckender Leistung. Der Verbrauch ist gering und die Traktionskontrolle ist hervorragend geregelt. Der Windschutz ist effektiv und lässt sich gut einstellen. Die Bedienelemente sind logisch angeordnet und das Handling ist agil. Das Fahrverhalten ist präzise und die Bremsen sind wirkungsvoll. Die Onroad-Ergonomie ist komfortabel und die Kupplung ist gut dosierbar.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die Yamaha Tenere 700 hat jedoch einige Schwächen. Der Sitzkomfort auf längeren Touren ist gering und die Bremse wirkt etwas lasch mit einer mageren Bremsleistung. Der Tankverschluss ist unpraktisch und die Ausstattungsliste in Bezug auf Elektronik ist sehr kurz. Der Gasgriff hat ein großes Spiel und das Ansprechverhalten ist etwas rau. Das Bedienkonzept mit dem fummeligen Rad kam beim Test nicht gut an.

Die KTM 790 Adventure hat ebenfalls einige Schwächen. Der sportliche Quickshifter+ ist nur gegen Aufpreis erhältlich und der Einstellbereich des Fahrwerks ist nicht allzu groß. Die Lenkerposition im Gelände ist zu tief.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 als auch die KTM 790 Adventure solide Leistungen im Gelände. Die Tenere 700 punktet mit ihrem robusten Auftritt und ihrer guten Verarbeitung, während die 790 Adventure mit ihrer beeindruckenden Leistung und ihrem geringen Verbrauch überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2023 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 790 Adventure 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung88 mm
HubHub65.6 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg210 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von840 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l
ReichweiteReichweite372 kmReichweite476 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Die Yamaha Tenere 700 ist eine Reiseenduro, die vor allem den zweiten Teil ihrer Gattungsbezeichnung bravourös absolviert. Im Gelände ist die Japanerin eine Macht. Doch auch als Reisefahrzeug funktioniert sie zufriedenstellend. Das Fahrwerk ist komfortabel genug, der Windschutz vorhanden. Die Sitzbank ist etwas zu spartanisch, dafür aber ist der Motor bestens für die Langstrecke geeignet. Zu zweit bietet die Tenere ausreichend Platz und Kraft, auch das Fahrwerk weist genug Reserven für die Mehrbeladung auf. Die Bremse jedoch ist mit dem Zusatzgewicht in manchen Fahrsituationen überfordert. So lange man den gemütlichen Tourenmodus aber nicht verlässt, macht die Yamaha Tenere 700 auch zu zweit glücklich.

Motor im Dauerbetrieb sehr angenehm

entspannte Sitzposition

Windschutz vorhanden

Fahrwerk ausreichend komfortabel

Motor auch zu zweit mit ausreichend Kraft

Genug Platz für durchschnittliche Sozia

Kein "ABS-OFF"-Knopf mehr vorhanden

Nervige Menü-Bedienung

Leicht ruckartige Gasannahme

Bremse zu zweit in manchen Situationen überfordert

Sitzbank auf Dauer unbequem

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KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Die KTM 790 Adventure ist nach wie vor eine der sportlichsten Mittelklasse-Reiseenduros - wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott Straße und Gelände beherrscht, wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben. Der Motor präsentiert sich für diese Klasse herrlich stark, der Verbrauch ist dabei erstaunlich niedrig und die Fahrhilfen rangieren sogar auf einem höheren Level, als üblich. Die Ergonomie geht auf der Straße voll in Ordnung, die Offroad-Ergonomie dürfte sogar etwas weniger radikal sein. Insgesamt bietet die 790 Adventure aber ein richtig gutes Preis-/Leistungsverhältnis und tolle Fahrleistungen.

drehfreudiger Motor mit beeindruckender Leistung

geringer Verbrauch

hervorragende Regelung der Traktionskontrolle

effektiver Windschutz mit einem großen Einstellbereich

logische Bedienelemente

agiles Handling

präzises Fahrverhalten

wirkungsvolle Bremsen

komfortable Onroad-Ergonomie

gut dosierbare Kupplung

sportlicher Quickshifter+ nur gegen Aufpreis

Fahrwerks-Einstellbereich nicht allzu groß

Lenkerposition im Gelände zu tief

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2023 und der KTM 790 Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 2023 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2023 sind mehr Yamaha Tenere 700 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 74 im Vergleich zu 70. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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