BMW S 1000 R 2017 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Übersicht - BMW S 1000 R 2017 vs BMW M 1000 R 2023

Der Vergleich zwischen der BMW S 1000 R Modelljahr 2017 und der BMW M 1000 R Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede und Verbesserungen in verschiedenen Bereichen.

Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm und flüssiger Kühlung. Der Motor der S 1000 R 2017 leistet 165 PS und hat ein Drehmoment von 114 Nm, während der Motor der M 1000 R 2023 beeindruckende 210 PS leistet, aber ein etwas niedrigeres Drehmoment von 113 Nm hat.

Das Fahrwerk beider Modelle besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen ist bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet, wobei die Technologie radial ist.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Die Daten und Abmessungen der Reifen sind bei beiden Modellen ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des hinteren Reifens, der bei der M 1000 R 2023 200 mm beträgt. Der Radstand der M 1000 R 2023 ist ebenfalls etwas länger mit 1450 mm im Vergleich zu 1439 mm bei der S 1000 R 2017. Die Sitzhöhe der M 1000 R 2023 ist höher mit 840 mm im Vergleich zu 814 mm bei der S 1000 R 2017.

Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in den Fahrassistenzsystemen. Die M 1000 R 2023 verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die S 1000 R 2017 bietet hingegen nur das Fahrwerk dynamisch als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Stärken der beiden Modelle hat die S 1000 R 2017 den besten Schaltassistenten in der Nakedbike-Liga und bietet ein universelles Motorrad ohne echte Schwächen. Der Motor der S 1000 R 2017 ist kräftig, hat einen geilen Sound und eine tolle Dosierbarkeit. Das semiaktive Fahrwerk der S 1000 R 2017 macht Setup-Gefummel überflüssig. Zudem bietet die S 1000 R 2017 ein sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroptionen sowie sehr kräftige Bremsen. Auf der Rennstrecke hat die S 1000 R 2017 jedoch eine etwas zu inaktive Sitzposition.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die M 1000 R 2023 hingegen hat einen starken und gleichzeitig gut kontrollierbaren Motor sowie eine tolle und einstellbare Elektronik. Das Fahrwerk der M 1000 R 2023 bietet eine gute Rückmeldung und die Bremsen sind stabil. Die M 1000 R 2023 ist erstaunlich umgänglich, wenn gewünscht, und verfügt über einen serienmäßigen Tempomat und Heizgriffe, die ideal für den Landstraßengebrauch sind.

In Bezug auf Schwächen hat die S 1000 R 2017 Erstausrüstungsreifen, die nicht die feinste Premiumware sind, und auf der Rennstrecke eine inaktive Sitzposition. Die M 1000 R 2023 hingegen hat einen hohen Preis.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW M 1000 R 2023 im Vergleich zur S 1000 R 2017 deutliche Verbesserungen in Bezug auf Leistung, Elektronik und Fahrassistenzsysteme bietet. Die M 1000 R 2023 ist jedoch auch teurer. Beide Modelle haben ihre individuellen Stärken und Schwächen und bieten eine aufregende Fahrerfahrung für Nakedbike-Liebhaber.

Technische Daten BMW S 1000 R 2017 im Vergleich zu BMW M 1000 R 2023

BMW S 1000 R 2017
BMW M 1000 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub49.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung210 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,750 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment11,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser46 mmDurchmesser45 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrwerk dynamischAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite845 mmBreite812 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)205 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Auch das Universaltalent von BMW wurde 2017 besser. Die BMW bietet den breitesten Einsatzbereich und einen ausgesprochen kultivierten Motor, ein perfektes Getriebe und den besten Schaltassistenten im Feld. Sie fährt einfach aber schnell. Man sitzt eher tief im Fahrzeug.

Bester Schaltassistent in der Nakedbike Liga

Universelles Motorrad ohne echte Schwächen

Kräftiger Motor, geiler Sound, tolles Dosierbarkeit

auf der Rennstrecke eine etwas zu inaktive Sitzposition

Sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroption

Sehr kräftige Bremsen

semiaktives Fahrwerk macht Setup-Gefummel überflüssig

Erstausrüstungsreifen nicht die feinste Premiumware

Inaktive Sitzposition auf Rennstrecke

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Die M 1000 R ist definitiv gut gelungen und das gesamte Paket passt. Auch wenn es sicherlich eher auf die sportlichen Fahrer abzielt, kann sich das Bike auch bei längeren Landstraßenfahrten mit kleinen Einschränkungen hinsichtlich Fahrkomfort gut bewähren. Durch den tieferen geraden Lenker eher nach vorne orientierte Sitzhaltung in Kombination mit höheren Fußrasten ergibt sich automatisch eine sportivere Dynamik, die gerade bei größeren Fahren keine Couchgefühle aufkommen lassen. Dafür hat man einen guten Kontakt zum Vorderrad und ausreichend Schräglagenfreiheit. In Kombination mit dem starken Antrieb spielt das Hyper Naked auf jeden Fall in der obersten Liga. Der starke RR-Motor ist abgesehen von leichten Vibrationen eine Macht, der derzeit nur wenig Konkurrenz im Naked-Segment zu fürchten braucht. Die neue Elektronik verhilft auch den nicht so geübten Fahrern bei konservativen Einstellungen die geballte Kraft dosiert freigeben zu können.

starker und gleichzeitig gut kontrollierbarer Motor

tolle und einstellbare Elektronik

gute Rückmeldung des Fahrwerks

stabile Bremsen

Erstaunlich umgänglich wenn gewünscht

Serienmäßiger Tempomat und Heizgriffe top für Landstraßengebrauch

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW M 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2017 und der BMW M 1000 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW M 1000 R 2023 um etwa 113% höher. Im Vergleich zur BMW M 1000 R 2023 sind mehr BMW S 1000 R 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW M 1000 R zu verkaufen, mit 40 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2023 für die BMW M 1000 R. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW M 1000 R veröffentlicht am 11.10.2022.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW M 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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