BMW S 1000 XR 2015 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Übersicht - BMW S 1000 XR 2015 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die BMW S 1000 XR aus dem Modelljahr 2015 und die Suzuki GSX-S1000GT aus dem Modelljahr 2022 sind beide Sporttourer-Motorräder, die für sportliches Fahren und gleichzeitig hohen Komfort entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von über 150 PS und einem Hubraum von 999 ccm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette.

Die BMW S 1000 XR aus dem Jahr 2015 verfügt über einen Motor mit 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Der Motor hat einen scharfen Charakter und bietet eine beeindruckende Leistung. Das Design der BMW ist sehr ansprechend und das Motorrad ist hochwertig verarbeitet. Die Straßenlage ist stabil und das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenbauweise. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben ausgestattet und verfügen über eine radiale Technologie. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle serienmäßig vorhanden. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1548 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 228 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die Suzuki GSX-S1000GT aus dem Jahr 2022 hat einen Motor mit 152 PS und einem Drehmoment von 106 Nm. Der Motor bietet viel Drehmoment aus der Mitte und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Das Chassis der Suzuki ist ebenfalls stabil und der Rahmen besteht aus Aluminium mit einer Brückenbauweise. Die Vorderradaufhängung ist eine Telegabel Upside-Down, die Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Die Hinterradaufhängung ist eine Zweiarmschwinge mit Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialer, Monoblock-Technologie ausgestattet. Als Assistenzsysteme sind ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der BMW, nämlich eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads beträgt 226 kg und der Tankinhalt beträgt 19 l.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Die BMW S 1000 XR aus dem Jahr 2015 hat einige Stärken. Der Motor ist scharf und bietet eine beeindruckende Leistung. Das Design des Motorrads ist cool und die Verarbeitung ist hochwertig. Die Straßenlage ist stabil und das Motorrad verfügt über ABS und ASC als serienmäßige Assistenzsysteme. Der Sitz ist bequem und die Ergonomie ist auch für große Fahrer gelungen.

Die Suzuki GSX-S1000GT aus dem Jahr 2022 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor bietet viel Drehmoment aus der Mitte und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Das Chassis ist stabil und die Ergonomie ist vielseitig. Der Sound des Motorrads ist gut und der Quickshifter funktioniert einwandfrei. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls gut.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die BMW S 1000 XR aus dem Jahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich, die störend sein können. Der Windschutz könnte besser sein und der Auspuffsound wird von einigen Fahrern als kreischend empfunden.

Die Suzuki GSX-S1000GT aus dem Jahr 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Übersetzung ist ziemlich lang, was zu einem höheren Drehzahlbereich bei Autobahngeschwindigkeiten führen kann. Das Windschild ist nicht verstellbar und es fehlt ein Schräglagensensor, der in anderen Motorrädern dieser Klasse üblich ist.

Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 XR aus dem Jahr 2015 als auch die Suzuki GSX-S1000GT aus dem Jahr 2022 eine beeindruckende Leistung und Komfort für sportliches Fahren. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die je nach den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers unterschiedlich gewichtet werden können.

Technische Daten BMW S 1000 XR 2015 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW S 1000 XR 2015
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung73.4 mm
HubHub49.7 mmHub59 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung11,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.2
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,183 mmLänge2,140 mm
BreiteBreite940 mmBreite825 mm
RadstandRadstand1,548 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt19 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Die BMW S 1000 XR macht ihre Sache als sporltiche Touringmaschine sehr gut. 160 PS und 228 Kilo fahrbereit lassen schon ein agiles Fahrverhalten erahnen, im Sattel wirkt es sogar noch besser. Denn so wie die nackte Schwerster S 1000 R kann auch die XR ihre Verwandtschaft zum Superbike S 1000 R nicht leugnen. Hinzu kommt eine tadellos bequeme Sitzposition und ein breiter Lenker, der das Durchzirkeln in Spitzkehren zum Vergnügen macht. Die Elektronik weckt uneingeschränktes Vertrauen und die Bremse packt auf Wunsch zu wie auf einem Supersportler. Nur das kreischende Vierzylinder-Auspuffgeräusch sowie die Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich passen nicht so recht zu einem Tourer. Ansonsten kann die S 1000 XR voll und ganz überzeugen.

scharfer Motor

cooles Design

hochwertige Verarbeitung

stabile Straßenlage

ABS und ASC Serie

bequemer Sitz

gelungene Ergonomie auch für große Fahrer

Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich

Windschutz könnte besser sein

kreischender Auspuffsound

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Die Grand Touring Variante der GSX-S vereint die supersportlichen Gene der Modellreihe mit erstaunlich viel Touring Potential. Das top Chassis und der bombige Motor garantieren Fahrspaß. Gleichzeitig ist die Ergonomie vielseitig genug gestaltet, um auch entspannte Etappen zu ermöglichen. Die Suzuki nimmt als echte Sporttourerin sowohl den Sport, als auch das Touring ernst und schafft diesen Kompromiss ausgesprochen gut. Lediglich die Übersetzung könnte für den Landstraßeneinsatz etwas kürzer sein und Technokraten könnten schräglagenabhängige Systeme vermissen. Davon abgesehen bietet die GSX-S GT aber üppige Ausstattung und ein rundes Gesamtpaket.

Geiler Motor mit viel Drehmoment aus der Mitte

Stabiles Chassis

Vielseitige Ergonomie

Guter Sound

Top Quickshifter

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ziemlich lange Übersetzung

Windschild nicht verstellbar

Kein Schräglagensensor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX-S1000GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 XR 2015 und der Suzuki GSX-S1000GT 2022. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die BMW S 1000 XR 2015 erfährt einen Verlust von 1'380 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 2'000 CHF für die Suzuki GSX-S1000GT 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000GT 2022 sind weniger BMW S 1000 XR 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 46. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 XR zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Suzuki GSX-S1000GT. Seit Modelljahr 2015 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 XR geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Suzuki GSX-S1000GT. Der erste Bericht für die BMW S 1000 XR wurde am 21.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000GT veröffentlicht am 22.09.2021.

Preis BMW S 1000 XR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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