KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und einen Kettenantrieb.

Die KTM 890 Adventure R 2023 ist mit einem 889 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen, der eine gute Stabilität und Agilität bietet. Die KTM verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Ausstattung umfasst unter anderem Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die KTM hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, einen Radstand von 1528 mm, eine Sitzhöhe von 880 mm und einen Tankinhalt von 20 Litern. Die Reichweite beträgt 444 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,5 l/100 km.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ist mit einem 1084 ccm Motor ausgestattet, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm bietet. Das Fahrwerk der Honda besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen mit Doppelschleife, der eine gute Stabilität bietet. Die Honda verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Ausstattung umfasst unter anderem Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Honda hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, einen Radstand von 1574 mm, eine Sitzhöhe von 850 mm und einen Tankinhalt von 18,8 Litern. Die Reichweite beträgt 383 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100 km.

KTM 890 Adventure R 2023

Die KTM 890 Adventure R 2023 zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk aus, das dank der Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm eine gute Bodenfreiheit und Dämpfung bietet. Die Ergonomie der KTM ist besonders für große Piloten stimmig und ermöglicht ein komfortables Fahrgefühl. Das Handling der KTM ist agil und ermöglicht ein präzises Lenkverhalten. Der Motor der KTM bietet mit 105 PS und 100 Nm ein hohes Leistungspotenzial. Die KTM verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus ist serienmäßig vorhanden und sorgt für eine sichere Fahrt in Kurven. Die Bremsen der KTM sind fein dosierbar und bieten eine gute Verzögerung. Die Traktionskontrolle passt sich den Schräglagen an und sorgt für eine optimale Traktion.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, der mit 102 PS und 105 Nm ein hohes Drehmoment bietet. Die elektronischen Fahrhilfen der Honda sind ausgereift und sorgen für eine sichere Fahrt. Besonders erwähnenswert ist das optionale DCT (Dual Clutch Transmission), das ein wunderbar funktionierendes automatisches Getriebe bietet. Das Touch-Screen-Farbdisplay der Honda ist benutzerfreundlich und ermöglicht eine einfache Bedienung. Die Ergonomie der Honda ist gut und bietet einen hohen Komfort, insbesondere für Langstreckenfahrten. Das Windschild der Honda bietet einen guten Schutz beim Offroad-Einsatz.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Die KTM 890 Adventure R 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert, was auf längeren Fahrten unangenehm sein kann. Die Sitzhöhe von 880 mm kann für kleine Piloten eine Herausforderung darstellen. Zudem sind sinnvolle Features wie der Quickshifter+ aufpreispflichtig.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv, was die Bedienung während der Fahrt erschwert. Die Handguards der Honda sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei Stürzen beschädigt werden. Das Windschild der Honda bietet nur einen überschaubaren Schutz vor Fahrtwind. Die Ergonomie der Honda ist für stehendes Fahren nicht ideal und könnte verbessert werden.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure R 2023 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 solide Offroad-Performance und eine gute Ausstattung. Die KTM punktet mit ihrem offroadtauglichen Fahrwerk, der stimmigen Ergonomie für große Piloten, dem agilen Handling und dem starken Motor. Die Honda überzeugt mit ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen, dem wunderbar funktionierenden DCT und der guten Ergonomie für Langstreckenfahrten. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.