MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Ducati Monster SP 2023
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ducati Monster SP 2023
Übersicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Ducati Monster SP 2023
Die MV Agusta Brutale 800 RR Modelljahr 2020 und die Ducati Monster SP Modelljahr 2023 sind beide hochwertige Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 ist bekannt für ihren leistungsstarken Motor. Mit 140 PS ist sie das stärkste Motorrad bis 800 Kubik am Markt. Ihr Drehmoment von 87 Nm sorgt für beeindruckende Beschleunigung. Die Gemischaufbereitung erfolgt per Einspritzung, was für eine präzise Kraftstoffzufuhr sorgt. Mit drei Zylindern und einem Hubraum von 798 ccm bietet sie eine gute Leistungsentfaltung. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine sorgt für eine optimale Temperaturregelung. Das Fahrwerk der Brutale 800 RR besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein von Sachs hinten. Beide bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem stabilen Stahlrahmen in Gitterrohrbauart. Die Bremsanlage mit Doppelscheiben vorne und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo bietet eine gute Verzögerung. Die Brutale 800 RR verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1400 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das trockene Gewicht beträgt 175 kg und der Tankinhalt 16,5 l. Als Ausstattung verfügt die Brutale 800 RR über einen LED-Scheinwerfer.
Die Ducati Monster SP 2023 zeichnet sich durch ihren spritzigen und drehmomentstarken Motor aus. Mit 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie eine gute Leistung. Auch hier erfolgt die Gemischaufbereitung per Einspritzung. Die Monster SP hat einen Zweizylinder-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine sorgt für eine effiziente Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Öhlins hinten. Beide bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus einem leichten Aluminiumrahmen, der den Motor mitträgt. Die Bremsanlage mit Doppelscheiben vorne und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo, die radial und als Monoblock ausgeführt sind, sorgt für eine ausgezeichnete Bremsleistung. Die Monster SP ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Brutale 800 RR, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, beide mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1472 mm etwas länger als bei der Brutale 800 RR, was zu einer stabileren Fahrweise beiträgt. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm. Das trockene Gewicht liegt bei 166 kg und der Tankinhalt bei 14 l. Als Ausstattung verfügt die Monster SP über LED Tagfahrlicht, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Neben ihrem leistungsstarken Motor ist ihre Optik einzigartig und sie verfügt über ein tolles Fahrwerk. Der Quickshifter ermöglicht ein reibungsloses Schalten mit einem beeindruckenden Zwischengas-Feuerwerk. Das Elektronikpaket ist stimmig und bietet verschiedene Fahrmodi und Assistenzsysteme.
Die Ducati Monster SP 2023 hat ebenfalls einige Stärken zu bieten. Ihr Motor ist spritzig und drehmomentstark, was für eine gute Beschleunigung sorgt. Das Öhlins-Fahrwerk spricht fein an und bietet eine gute Dämpfung. Die Brembo Stylema-Bremse ist sehr gut dosierbar und bietet eine starke Bremsleistung. Der Klang aus dem Termignoni-Auspuff ist ansprechend. Die sportliche Ergonomie sorgt für eine angenehme Sitzposition. Der Quickshifter ermöglicht ein reibungsloses Schalten.
Ducati Monster SP 2023
Die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Übersetzung ist für die Landstraße zu lang, was zu einem unruhigen Fahrverhalten führen kann. Das LC-Display ist veraltet und schlecht ablesbar. Die Zugänglichkeit der Maschine ist nicht sehr gut und die Sitzbank ist zu hart.
Die Ducati Monster SP 2023 hat ebenfalls einige Schwächen. Im niedrigen Drehzahlbereich kann es zu Ruckeln kommen. Der Preis ist sehr hoch, was sie zu einer teuren Anschaffung macht. Die Kupplung ist schwergängig und erfordert mehr Kraftaufwand.
Insgesamt bieten sowohl die MV Agusta Brutale 800 RR 2020 als auch die Ducati Monster SP 2023 eine hohe Leistung und Qualität. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von persönlichen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten MV Agusta Brutale 800 RR 2020 im Vergleich zu Ducati Monster SP 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Ein Allerwelts-Motorrad, das ist die MV Agusta Brutale 800RR sicherlich nicht. Toll, das so etwas noch gebaut wird! Wer sich vom hohen Preis nicht abschrecken lässt, bekommt ein präzises Naked Bike, das den Vergleich zur Konkurrenz aus dynamischer Sicht keineswegs scheuen muss. Der betörende Klang den dieser Drei-Zylinder entwickelt ist das Sahnehäubchen auf diesem einzigartigen Gesamtpaket. In kundigen Händen auf der Landstraße bewegt ist die MV Agusta definitiv schwer zu schlagen. Natürlich hat der Paradisvogel auch die ein oder andere Schwäche, die man ihm aber angesichts seiner Einzigartigkeit gerne verzeiht.
Ducati Monster SP 2023
Die SP-Version ist zwar die eindeutig teurere, aber auch eindeutig bessere Ducati Monster. Da passt einfach alles großartig, weil Ducati-typisch sportlich zusammen. Das voll verstellbare Öhlins-Fahrwerk (also auch die Gabel in Schwedengold!) erfüllt seinen Zweck optimal, die Brembo Stylema-Bremsanlage packt vehement, aber nicht unangenehm zu und die Sitzposition ist mit der etwas mehr nach vorne geneigten Ausrichtung zwar sportlich, aber immer noch angenehm. Sogar der Motor passt sehr gut in das Konzept des sehr sportlichen Mittelklasse-Naked Bikes - er will gedreht werden und liefert oben raus am meisten Power. Sucht man einen Makel an der Monster SP ist es am ehesten das Ruckeln des V2 in tiefen Drehzahlen, wahre Fans des 90°-V2-Triebwerks stoßen sich daran aber keineswegs. Am Preis darf man sich ebenfalls nicht stoßen, die Italiener lassen sich die Performance der SP-Version ziemlich hoch vergüten.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 RR vs Ducati Monster SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der MV Agusta Brutale 800 RR 2020 und der Ducati Monster SP 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster SP zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 335 Tagen für die MV Agusta Brutale 800 RR. Seit Modelljahr 2015 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die MV Agusta Brutale 800 RR geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Ducati Monster SP. Der erste Bericht für die MV Agusta Brutale 800 RR wurde am 24.10.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 44'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster SP veröffentlicht am 15.09.2022.
