Triumph Tiger 800 XC 2014 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XC 2014
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Übersicht - Triumph Tiger 800 XC 2014 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2014 und die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 3-Zylinder-Reihenmotor mit einer Bohrung von 74 mm, einem Hub von 61,9 mm, einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über eine Kette. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 799 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Allerdings unterscheiden sich die Marken der Fahrwerkskomponenten. Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat eine Showa-Aufhängung vorne und hinten, während die Triumph Tiger 800 XCA 2018 eine WP-Aufhängung vorne und hinten hat. Beide Modelle haben einen Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart.
Die Bremsen vorne unterscheiden sich ebenfalls. Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat Nissin-Bremsen, während die Triumph Tiger 800 XCA 2018 Brembo-Bremsen hat. In Bezug auf die Reifengrößen haben beide Modelle einen 21-Zoll-Reifendurchmesser vorne und einen 17-Zoll-Reifendurchmesser hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1545 mm.
Triumph Tiger 800 XC 2014
In Bezug auf die Sitzhöhe gibt es eine geringfügige Unterschiede. Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat eine Sitzhöhe von 845 mm, während die Triumph Tiger 800 XCA 2018 eine Sitzhöhe von 840 mm hat. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 19 l.
Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat einige Stärken. Der Motor ist spritzig und das Fahrwerk ist sportlich, aber dennoch komfortabel. Das Motorrad ist sehr einfach zu handhaben und bietet viel praktischen Nutzen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ebenfalls gut.
Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Der Motor ist agil und das Handling ist einfach. Das Motorrad verfügt über eine volle Komfort-Ausstattung und bietet sechs verschiedene Fahrmodi. Es gibt auch einen Offroad Pro-Modus für Geländefahrten. Die Stehposition im Gelände ist sehr gut und die Traktionskontrolle und das ABS sind deaktivierbar.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die Triumph Tiger 800 XC 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Armaturen sind spartanisch und der Bordcomputer kann nicht vom Lenkerende aus bedient werden. Der Wind- und Wetterschutz ist nicht optimal.
Die Triumph Tiger 800 XCA 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Farb-TFT-Display ist nicht optimal entspiegelt und der Preis ist relativ hoch.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XC 2014 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2018 solide Leistung und Fahrkomfort. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Tiger 800 XC 2014 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 800 XC 2014
Die Tiger 800 XC gefällt mir nicht nur auf der Straße für meinen täglichen Weg zur Arbeit. Sie ist ein sehr unkompliziertes Fahrzeug welches dank des kernigen und spritzigen Motors nicht nur viel Nutzen sondern auch viel Spaß bereitet. Auf der Rennstrecke nutzte ich das Fahrzeug eigentlich nur für meine Instruktortätigkeiten. Doch ich konnte nicht anders und musste dann auch in der schnelleren Gruppe einmal auf die Strecke. Das hochwertige Fahrwerk und der agile Motor sorgten auch hier für Freude und die Tiger 800 XC ist mir mich DAS Universaltalent schlechthin.
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XC vs Triumph Tiger 800 XCA
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XC 2014 und der Triumph Tiger 800 XCA 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XC zu verkaufen, mit 48 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2011 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XC geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XC wurde am 01.11.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.
