KTM 890 Duke 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Übersicht - KTM 890 Duke 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

Der Vergleich zwischen der KTM 890 Duke Modelljahr 2021 und der Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 zeigt deutliche Unterschiede in den technischen Spezifikationen und Stärken der beiden Naked Bikes.

Die KTM 890 Duke 2021 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor aus, der mit 115 PS und einem Drehmoment von 92 Nm beeindruckende Leistungswerte liefert. Das quirlige Handling der KTM sorgt für ein agiles Fahrverhalten und macht sie zu einem wendigen Begleiter auf kurvigen Straßen. Ein weiteres Highlight ist der butterweiche Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das Elektronikpaket der KTM umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese umfangreiche Ausstattung sorgt für ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrspaß. Zudem verfügt die KTM über eine hochwertige WP Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Chrom-Molybdän Rahmen sorgt für Stabilität und Steifigkeit. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die KTM 890 Duke ist mit einem 889 ccm Motor ausgestattet und verfügt über einen 14 Liter Tank. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Connectivity, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Die Honda CB750 Hornet 2023 überzeugt mit einem kräftigen und durchzugsstarken Motor, der 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm liefert. Die gute Bremsanlage mit Doppelscheiben und Vierkolben-Bremssätteln sorgt für eine zuverlässige Verzögerung. Die bequeme Sitzposition und das agile Handling machen die Honda zu einem komfortablen und leicht zu fahrenden Naked Bike. Das ausgewogene Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten sorgt für eine angenehme Fahrt. Die Honda verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Optional kann ein günstiger Quickshifter hinzugefügt werden. Die Honda CB750 Hornet ist mit einem 755 ccm Motor ausgestattet und hat einen 15,2 Liter Tank. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 795 mm. Die Honda ist ebenfalls mit Connectivity, LED-Scheinwerfer und einem TFT Display ausgestattet.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die KTM 890 Duke 2021 hat als Schwäche, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist. Die Honda CB750 Hornet 2023 hingegen hat als Schwäche eine Stahl-Kastenschwinge, die nicht sonderlich sexy wirkt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die KTM 890 Duke 2021 mit ihrem drehfreudigen Motor, quirligem Handling und umfangreichen Elektronikpaket besonders für sportliche Fahrer geeignet ist. Die Honda CB750 Hornet 2023 hingegen überzeugt mit einem kräftigen Motor, gutem Handling und einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Naked Bikes bieten moderne Ausstattungsmerkmale wie Connectivity, LED-Scheinwerfer und TFT Display. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Duke 2021 im Vergleich zu Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung90.7 mmBohrung87 mm
HubHub68.8 mmHub63.5 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung92 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum755 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf99 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt15.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.

drehfreudiger Motor

quirliges Handling

butterweicher Quickshifter

Elektronikpaket

weckt auf der Landstraße kein Verlangen nach der R-Version

Quickshifter aufpreispflichtig

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke vs Honda CB750 Hornet

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke 2021 und der Honda CB750 Hornet 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 23% höher. Im Vergleich zur Honda CB750 Hornet 2023 sind weniger KTM 890 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 76. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB750 Hornet zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2021 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Honda CB750 Hornet. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke wurde am 19.01.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB750 Hornet veröffentlicht am 08.09.2022.

Preis KTM 890 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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