Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2020 zeichnet sich durch ihren phantastisch quirligen Motor aus, der eine Leistung von 123 PS und ein Drehmoment von 79 Nm bietet. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Mit einem Hubraum von 765 ccm und flüssiger Kühlung ist der Motor leistungsstark und zuverlässig.

Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Hinten verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein von Öhlins, ebenfalls mit einstellbarer Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und sorgt für eine stabile und komfortable Fahrt.

Der Rahmen der Street Triple 765 RS ist ebenfalls aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsanlage besteht vorne aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie ist radial und Monoblock und die Marke ist Brembo.

Zu den Fahrassistenzsystemen der Street Triple 765 RS gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Diese Systeme sorgen für eine optimale Kontrolle und Sicherheit während der Fahrt.

Die Reifen der Street Triple 765 RS haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll. Der Radstand des Motorrads beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 187 kg fahrbereit mit ABS und der Tankinhalt beträgt 17,4 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Die Stärken der Street Triple 765 RS 2020 liegen in ihrem phantastisch quirligen Motor, dem hohen Qualitätsstandard, dem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, dem röhrenden Sound, der exzellenten Brembo M50-Bremsanlage, dem serienmäßigen ABS und der Traktionskontrolle, der sportlichen Optik und dem geringen Gewicht.

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 hat eine High-End Motorisierung mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 80 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Mit einem Hubraum von 765 ccm und flüssiger Kühlung bietet der Motor eine großartige Laufkultur und Leistung.

Das Fahrwerk der Street Triple 765 R besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. Hinten verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein von Showa, ebenfalls mit einstellbarer Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und sorgt für eine ausgewogene Fahrt.

Der Rahmen der Street Triple 765 R ist ebenfalls aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsanlage besteht vorne aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Technologie ist radial und Monoblock und die Marke ist Brembo.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Zu den Fahrassistenzsystemen der Street Triple 765 R gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Diese umfangreiche Elektronik sorgt für eine optimale Kontrolle und Sicherheit während der Fahrt.

Die Reifen der Street Triple 765 R haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser beträgt 17 Zoll. Der Radstand des Motorrads beträgt 1402 mm und die Sitzhöhe liegt bei 826 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt 189 kg fahrbereit mit ABS und der Tankinhalt beträgt 15 l.

Die Stärken der Street Triple 765 R 2023 liegen in ihrer High-End Motorisierung, der großartigen Laufkultur, der hochwertigen Elektronik, der ausgewogenen Ergonomie, dem gut abgestimmten Fahrwerk, der sportlichen Bremsanlage, der umfangreichen Serienausstattung und dem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis.

Die Schwächen der Street Triple 765 RS 2020 liegen in der etwas komplizierten Menüführung, dem bugged Konnektivitätssystem und den schlecht zugänglichen Einstellschrauben an der Gabel.

Die Schwächen der Street Triple 765 R 2023 liegen in der sehr minimalistischen Display-Einheit und den Armaturen am Lenker, die günstiger wirken als der Rest des Motorrads.

Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2020 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub53.4 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung123 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,750 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,350 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.54 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum765 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg115 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
FederwegFederweg131 mmFederweg133.5 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.1 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad
NachlaufNachlauf100 mmNachlauf97.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite775 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,047 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von826 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)187 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt17.4 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!

phantastisch quirliger Motor

hoher Qualitätsstandard

Quickshifter mit Blipper serienmäßig

röhriger Sound

exzellente Brembo M50-Bremsanlage

ABS und Traktionskontrolle Serie

sportliche Optik

wenig Gewicht

etwas komplizierte Menüführung

Konnektivitätssystem bugged

Einstellschrauben an der Gabel schlecht zugänglich

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2020 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2020 um etwa 5% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind weniger Triumph Street Triple 765 RS 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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