Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

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Übersicht - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben einen V-Motor mit ähnlicher Bohrung und Hub, wobei die Harley-Davidson einen etwas größeren Hubraum und die KTM eine etwas höhere Leistung hat.

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special verfügt über einen Motor mit 151,98 PS und 128 Nm Drehmoment, während die KTM 1290 Super Adventure R einen Motor mit 160 PS und 138 Nm Drehmoment hat. Beide Motorräder haben einen elektrischen Starter und einen Kettenantrieb.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege sind bei der KTM etwas größer, was auf eine bessere Geländetauglichkeit hindeutet. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Das Chassis der Harley-Davidson Pan America 1250 Special besteht aus Aluminium und hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65 Grad und der Nachlauf 157 mm. Die KTM 1290 Super Adventure R hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Gitterrohr-Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad und der Nachlauf 112,8 mm.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne von Brembo. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special verfügt über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Die KTM 1290 Super Adventure R bietet ebenfalls ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Die Reifendurchmesser und -breiten variieren leicht zwischen den beiden Modellen, wobei die KTM größere Reifendurchmesser vorne und hinten hat. Der Radstand der Harley-Davidson Pan America 1250 Special beträgt 1585 mm, während der der KTM 1290 Super Adventure R 1577 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Harley-Davidson Pan America 1250 Special ist mit 850 mm etwas niedriger als die der KTM 1290 Super Adventure R mit 880 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Das trockene Gewicht der Harley-Davidson Pan America 1250 Special beträgt 242 kg, während das der KTM 1290 Super Adventure R 221 kg beträgt. Die Tankkapazität der Harley-Davidson Pan America 1250 Special beträgt 21,2 l, was zu einer Reichweite von 432 km führt, während die KTM 1290 Super Adventure R einen 23 l Tank hat und eine Reichweite von 403 km bietet. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Harley-Davidson Pan America 1250 Special beträgt 4,9 l/100 km, während der der KTM 1290 Super Adventure R bei 5,7 l/100 km liegt.

Beide Modelle verfügen über eine umfangreiche Ausstattung, darunter Kurvenlicht, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special bietet zusätzlich Bluetooth-Konnektivität, Griffheizung und eine optionale Sitzabsenkung im Stand.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 ein sportliches Triebwerk und eine bequeme Sitzposition bietet, während die KTM 1290 Super Adventure R 2022 ein sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk und ein spielerisches Handling hat. Beide Modelle haben umfangreiche Elektronik-Pakete und bieten gute Bremsen mit Kurven-ABS. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special hat jedoch einige Verarbeitungs- und Haptikprobleme, während die KTM 1290 Super Adventure R einen höheren Preis hat, obwohl sie weniger Features bietet als die Harley-Davidson Pan America 1250 Special.

Technische Daten Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung105 mmBohrung108 mm
HubHub72 mmHub71 mm
LeistungLeistung151.98 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment128 NmDrehmoment138 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDoppelzündung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,252 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser47 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg191 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg191 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf157 mmNachlauf112.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser280 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,585 mmRadstand1,577 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von880 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)242 kgGewicht trocken (mit ABS)221 kg
TankinhaltTankinhalt21.2 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite432 kmReichweite403 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.7 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Die Pan America 1250 ist Harley-Davidsons erster Versuch im Segment der großen Reiseenduros - und es ist ein durchaus gelungener Wurf! Abgesehen von wenigen, tatsächlich vernachlässigbaren Mängeln ist die Pan America 1250 Special ein rundum gutes Adventure Bike. Auf befestigten Wegen zeigt sie ihren durchaus sportlichen Charakter und ordnet sich ziemlich gut in die Liga der üblichen Verdächtigen in dieser Klasse ein. Mit innovativen Features wie dem Adaptive Ride Height System könnten es die Amerikaner sogar schaffen, eine größere Zahl an Neukunden zu akquirieren, denen die üblichen Verdächtigen allesamt zu hoch sind.

Sportliches Triebwerk

bequeme Sitzposition

umfangreiche Elektronik

eigenständige Optik

Kurven-ABS Serie, Kurven-TC Serie

optionale Sitzabsenkung im Stand

Verarbeitung und Haptik teils unterdurchschnittlich

Quickshifter aufpreispflichtig und nicht perfekt

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Die R Variante der 1290 Super Adventure ist eine der luxuriösesten Möglichkeiten für lange Touren, die nicht auf befestigten Straßen enden. Leistung satt steht jederzeit zur Verfügung und die Rallyeoptik lässt unmittelbar Fernweh aufkommen. Das WP-Fahrwerk nimmt es mit beinahe jedem erdenklichen Untergrund auf, ist allerdings manuell zu verstellen und auch auf den Abstandstempomaten muss man verzichten.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

höherer Preis als bei der S trotz weniger Features

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs KTM 1290 Super Adventure R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 und der KTM 1290 Super Adventure R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 um etwa 35% höher. Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 erfährt einen Verlust von 2'740 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'480 CHF für die KTM 1290 Super Adventure R 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2022 sind mehr Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Harley-Davidson Pan America 1250 Special zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure R. Seit Modelljahr 2021 wurden 18 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Harley-Davidson Pan America 1250 Special wurde am 22.02.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61'800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH