BMW R 1200 RT 2017 vs. Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

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Übersicht - BMW R 1200 RT 2017 vs Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Technische Daten BMW R 1200 RT 2017 im Vergleich zu Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2017
Triumph Trophy SE 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
BMW R 1200 RT 2017
BMW R 1200 RT 2017
Triumph Trophy SE 2015
Triumph Trophy SE 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung85 mm
HubHub73 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung134 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,900 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,450 U/min
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,215 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel konventionell

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,222 mmLänge2,235 mm
BreiteBreite983 mmBreite975 mm
RadstandRadstand1,485 mmRadstand1,542 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von800 mm
TankinhaltTankinhalt25 lTankinhalt26 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 RT 2017

BMW R 1200 RT 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Der erste Eindruck soll bekanntlich schon mal täuschen, die Trophy SE wirkt im Stand äußerst wuchtig und unbeweglich, ist aber wendiger als erwartet. Auf erfreuliche Weise schafft sie es nämlich, selbst engste Kurven mit ein wenig Ausholen in einem Zug zu durchfahren. Hilfreich ist dabei natürlich der kräftige Motor mit ordentlichem Durchzug von unten – da hat man vom Triebwerk her mit keinen bösen Überraschungen zu rechnen. Auch die Ausstattung kann sich sehen lassen und lässt mit Hifi-Anlage, elektrischem Windschild, Tempomat und vielen anderen Features kaum Wünsche offen. Die Bedienung über die vielen Knöpfe funktioniert nicht ganz intuitiv und die Haptik der einzelnen Teile könnte etwas hochwertiger ausfallen. Schlecht ist die Triumph Trophy SE aber keineswegs verarbeitet und ihr agiler Auftritt macht sie zu einer äußerst guten Partie.

Guter Windschutz, elektrisch verstellbar

angenehme Motorcharakteristik

Hifi-Anlage

Tempomat

relativ einfaches Handling

viel Komfort

hohes Gewicht

nicht gerade günstig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 RT vs Triumph Trophy SE

Preis BMW R 1200 RT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Trophy SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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