Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2009 sind beide Enduro-Motorräder, die für unterschiedliche Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die Tiger 900 Rally Pro zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus, der eine Leistung von 95,2 PS und ein Drehmoment von 87 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 888 ccm, was für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der Tiger 900 Rally Pro bietet zahlreiche Einstellmöglichkeiten für die Vorder- und Hinterachse, darunter Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Bremsen an der Vorderachse sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 21 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1551 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter.

Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2009 hingegen verfügt über einen Vierzylindermotor mit einer Leistung von 49 PS und einem Drehmoment von 60 Nm. Der Hubraum beträgt 645 ccm und der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Das Fahrwerk der V-Strom 650 bietet lediglich eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung an der Vorder- und Hinterachse. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Twin-Spar-Bauweise. Die Bremsen an der Vorderachse sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tankinhalt ist mit 22 Litern etwas größer als bei der Tiger 900 Rally Pro.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bietet eine Vielzahl von Stärken. Der charaktervolle Dreizylindermotor sorgt für eine beeindruckende Leistungsentfaltung und eine angenehme Beschleunigung. Die verbesserte Offroadtauglichkeit macht das Motorrad zu einem idealen Begleiter für Abenteuer auf unbefestigtem Terrain. Die komfortablen Federelemente sorgen für eine angenehme Fahrt, auch auf längeren Strecken. Der Quickshifter mit Blipper ist serienmäßig verbaut und ermöglicht ein schnelles und präzises Schalten. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die ergonomische Gestaltung des Motorrads sorgt für eine gute Sitzposition und der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls sehr gut. Die Tiger 900 Rally Pro ist daher auch für Langstreckenfahrten geeignet.

Die Suzuki V-Strom 650 2009 hingegen überzeugt durch ihr gutmütiges Fahrwerk und die entspannte Sitzposition. Der relativ starke Motor sorgt für ausreichend Leistung und das Fahrgefühl ist angenehm und entspannt. Die aggressive Auspuffblende verleiht dem Motorrad einen sportlichen Look und die Handguards bieten zusätzlichen Schutz. Die Suzuki V-Strom 650 2009 ist daher ideal für Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl suchen.

Suzuki V-Strom 650 2009

Natürlich haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Bei der Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 sind die Handguards für den Offroad-Einsatz nicht besonders robust und die Schalterflut am linken Lenker kann etwas überwältigend sein. Die Suzuki V-Strom 650 2009 hingegen hat keine wirklich anspruchsvolle Optik und der Windschild ist etwas zu klein.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 als auch die Suzuki V-Strom 650 2009 solide Leistungen und sind für unterschiedliche Einsatzzwecke geeignet. Die Tiger 900 Rally Pro ist ideal für Fahrer, die Wert auf eine verbesserte Offroadtauglichkeit und umfangreiche Serienausstattung legen, während die V-Strom 650 für Fahrer geeignet ist, die ein entspanntes Fahrgefühl und eine gute Leistung suchen.