Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Triumph Street Twin 2019
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Moto Guzzi V7 Special 2021
![Triumph Street Twin 2019 Triumph Street Twin 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8404-Street_Twin/15-636953331163969091.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Street Twin 2019
Übersicht - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Triumph Street Twin 2019
Die Moto Guzzi V7 Special Modelljahr 2021 und die Triumph Street Twin Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Beginnen wir mit den technischen Spezifikationen.
Die Moto Guzzi V7 Special 2021 verfügt über einen V-Motor mit 853 ccm Hubraum, der eine Leistung von 65 PS und ein Drehmoment von 73 Nm erzeugt. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und ist mit einer Öl-Luft-Kühlung ausgestattet. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Doppelschleifenbauart. Die Bremsanlage besteht aus einer Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Als Assistenzsysteme sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden. Die Reifen haben vorne eine Breite von 100 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, hinten eine Breite von 150 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll.
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Moto Guzzi V7 Special 2021
Die Triumph Street Twin 2019 hat einen Reihenmotor mit 900 ccm Hubraum, der ebenfalls eine Leistung von 65 PS liefert, aber ein höheres Drehmoment von 80 Nm aufweist. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt, aber im Gegensatz zur Moto Guzzi verfügt er über eine flüssige Kühlung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Zentralrohrbauart. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Als Assistenzsystem ist ABS vorhanden. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Moto Guzzi.
Die Moto Guzzi V7 Special 2021 zeichnet sich durch ihre herrliche Fahrt und das neue 850er-Motor aus, der 25 % mehr Leistung bietet als sein Vorgänger. Das wunderschöne Design und die unveränderten Guzzi-Tugenden machen sie zu einem Genussmotorrad. Die entspannte Sitzposition und das knackige Getriebe tragen ebenfalls zum Fahrspaß bei. Allerdings ist sie nicht für sportliche Fahrer geeignet und könnte von einem LED-Scheinwerfer profitieren, der besser zum Gesamtbild der V7 Special passen würde.
![Triumph Street Twin 2019 Triumph Street Twin 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8404-Street_Twin/17-636953331179750372.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Street Twin 2019
Die Triumph Street Twin 2019 punktet mit ihrem kräftigen Motor und dem hohen Drehmoment, was zu einer kraftvollen Beschleunigung führt. Das potente Fahrwerk und die starken Bremsen sorgen für eine gute Kontrolle und Sicherheit. Die coole Optik und die modernen Sicherheitsfeatures machen sie zu einem attraktiven Motorrad. Zudem bietet Triumph ein großes Zubehörprogramm an, um das Motorrad nach den eigenen Wünschen zu individualisieren. Einige könnten jedoch argumentieren, dass die Street Twin vielleicht schon zu modern für das Retro-Segment ist.
Insgesamt bieten sowohl die Moto Guzzi V7 Special 2021 als auch die Triumph Street Twin 2019 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Moto Guzzi V7 Special 2021 im Vergleich zu Triumph Street Twin 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Moto Guzzi V7 Special 2021
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Die Moto Guzzi V7 bleibt sich selbst auch 2021 und trotz des neuen Motors treu. Die V7 Special 850 ist mit ihren 65 PS zwar deutlich stärker als ihre Vorgängerin, bleibt aber das gleiche Genussmotorrad mit viel italienischer Emotion und einem mächtigen Batzen Coolness. Wenn man auf klassische Stilelemente und entschleunigte Fahrdynamik steht, ist die Moto Guzzi V7 als wohl eines der authentischsten Retro-Motorräder am Markt genau das richtige Bike.
Triumph Street Twin 2019
![Triumph Street Twin 2019 Triumph Street Twin 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/37-Triumph/8404-Street_Twin/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Bis auf ihre Optik ist die Triumph Street Twin gar nicht so retro, wie sie auf den ersten Blick erscheinen mag. Mit wassergekühltem Motor, Fahrmodi, Traktionskontrolle und sportlichen Fahrwerkskomponenten macht sie eher den Eindruck, ein Naked Bike hätte sich im Retro-Design getarnt. Doch all diese Eigenschaften werden ihr in Kombination mit dem mächtigen Drehmoment zum Vorteil, da sie sich am Motorradtreff vor gleichmotorisierten Naked Bikes nicht verstecken muss. Sozusagen The Best of Both Worlds.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Special vs Triumph Street Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Moto Guzzi V7 Special 2021 und der Triumph Street Twin 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Twin zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Moto Guzzi V7 Special. Seit Modelljahr 2021 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Moto Guzzi V7 Special geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Street Twin. Der erste Bericht für die Moto Guzzi V7 Special wurde am 14.12.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 72'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 45'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Twin veröffentlicht am 11.12.2015.