BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2015 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Der Antrieb erfolgt über eine Kardanwelle. Mit einem Hubraum von 1170 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die R 1200 GS eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der R 1200 GS besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Federvorspannung kann an beiden Enden eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauweise, bei der der Motor mittragend ist. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1507 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der R 1200 GS beträgt 238 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2020 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Mit einem Hubraum von 1084 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die Africa Twin Adventure Sports DCT eine solide Leistung. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe können an beiden Enden eingestellt werden. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise. Die Bremsanlage besteht aus Doppelscheiben vorne. Die Reifendurchmesser betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht der Africa Twin Adventure Sports DCT beträgt 248 kg und der Tankinhalt beträgt 24,8 l.

BMW R 1200 GS 2015

Die BMW R 1200 GS 2015 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Trotz der Leistung ist der Verbrauch niedrig, was für Langstreckenfahrten von Vorteil ist. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdung. Die R 1200 GS ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut nutzbar und genießt ein hohes Ansehen in der Motorradgemeinschaft.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 verfügt über einen durchzugsstarken Motor, der eine solide Leistung bietet. Das semiaktive Fahrwerk funktioniert wunderbar und sorgt für eine angenehme Fahrt. Die Africa Twin Adventure Sports DCT ist mit ausgereiften elektronischen Fahrhilfen ausgestattet und verfügt über ein Touchscreen-Farbdisplay, das die Bedienung erleichtert. Die Ergonomie ist gut und die Maschine ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Der Windschutz ist ebenfalls gut und bietet einen angenehmen Fahrkomfort.

Die BMW R 1200 GS 2015 hat jedoch einige Schwächen. Die Aufpreisliste ist lang und teuer, was den Preis der Maschine erhöht. Die Telelever-Vorderradaufhängung kann gewöhnungsbedürftig sein und die Bremse ist sehr scharf, was eine gewisse Vorsicht erfordert.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann verwirrend sein und das Gewicht der Maschine ist etwas höher als bei der BMW R 1200 GS. Der Preis der Africa Twin Adventure Sports DCT ist ebenfalls hoch, obwohl er gerechtfertigt sein mag.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS 2015 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 solide Leistungen und sind für verschiedene Fahrbedürfnisse geeignet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.