BMW S 1000 RR 2019 vs. BMW R nineT Pure 2021
BMW S 1000 RR 2019
BMW R nineT Pure 2021
Übersicht - BMW S 1000 RR 2019 vs BMW R nineT Pure 2021
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2019 und die BMW R nineT Pure Modelljahr 2021 sind zwei verschiedene Motorräder mit unterschiedlichen Merkmalen und Eigenschaften.
Die BMW S 1000 RR 2019 ist ein Supersport-Motorrad mit einem Reihenmotor. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 207 PS und einem Drehmoment von 113 Nm bietet die S 1000 RR eine beeindruckende Performance. Die Verdichtung beträgt 13,3 und die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Der Motor verfügt über vier Zylinder mit je vier Ventilen und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung und flüssiger Kühlung unterstützt. Der Hubraum beträgt 999 ccm.
Das Fahrwerk der S 1000 RR besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 45 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, das ebenfalls einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat eine Brückenkonstruktion, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66,9 Grad und der Nachlauf 93,9 mm.
BMW S 1000 RR 2019
Die Bremsen der S 1000 RR sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Sie werden von Vierkolben-Bremssätteln hydraulisch betätigt und verfügen über eine radiale Technologie. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 824 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 197 kg. Der Tankinhalt beträgt 16,5 l und die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer.
Die BMW R nineT Pure 2021 ist ein Naked Bike mit einem Boxermotor. Der Motor hat eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 109 PS und einem Drehmoment von 116 Nm bietet die R nineT Pure eine solide Performance. Die Verdichtung beträgt 12 und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Der Motor verfügt über zwei Zylinder mit je vier Ventilen und wird von einer DOHC-Ventilsteuerung und Öl-Luft-Kühlung unterstützt. Der Hubraum beträgt 1170 ccm.
Das Fahrwerk der R nineT Pure besteht aus einer Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 46 mm. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die hintere Aufhängung besteht aus einer Paralever-Konstruktion mit einem Monofederbein, das ebenfalls einstellbar ist. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrkonstruktion, bei der der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,2 Grad und der Nachlauf 107,9 mm.
BMW R nineT Pure 2021
Die Bremsen der R nineT Pure sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Sie werden von Vierkolben-Bremssätteln hydraulisch betätigt und verfügen über eine radiale Technologie. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi und Kurven-ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm und das fahrbereite Gewicht mit ABS liegt bei 219 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l und die Ausstattung umfasst LED Tagfahrlicht und LED-Scheinwerfer.
Die BMW S 1000 RR 2019 zeichnet sich durch ihre sehr lineare Leistungsentfaltung aus, was sie für die meisten Fahrer kontrollierbar und sicher macht. Sie bietet ein breites Drehzahlband und eine angenehme Dosierbarkeit. Das neue DDC (Dynamic Damping Control) der RR funktioniert noch präziser und bietet eine TOP-Performance. Die S 1000 RR verfügt über ein super Elektronik-Paket und einen hervorragenden Schaltassistenten. Die aktive, sportlichere Sitzposition und hochwertige Details wie Rahmen, Schwinge und Display lassen das Herz höher schlagen. Allerdings hat die Maschine aufgrund der linearen Leistungsentfaltung ein gewisses Maß an "Thrill" verloren und die Menüführung erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit.
Die BMW R nineT Pure 2021 punktet mit ihrem herrlichen Motor und einem stabilen Fahrwerk. Sie bietet ein einfaches und zugängliches Fahrverhalten und eine großartige Optik. Zudem gibt es eine umfangreiche Auswahl an BMW Originalzubehör. Allerdings fehlen der R nineT Pure ein Drehzahlmesser und eine Ganganzeige. Die exklusive Alu-Optik ist aufpreispflichtig.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2019 im Vergleich zu BMW R nineT Pure 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2019
Die neue BMW S 1000 RR 2019 ist eine komplett neue Supersportler. Sie ist deutlich kompakter und vor allem leichter geworden. Die Maschine lässt sich sagenhaft gut steuern und fühlt sich im vergleich zum Vorgängermodell fast schon wie eine 600er an! Die Sitzposition und das gesamte Set-Up der Maschine sind deutlich sportlicher geworden, können aber durch das deutlich verbesserte Elektronikpaket, das eingesparte Gewicht und nicht zu guter Letzt durch die fast schon lineare Leistungsentfaltung des Aggregats viel anwenderfreundlicher auf den Asphalt gebracht werden - Bravo! Ein Wermutstropfen bleibt leider erhalten, wer maximal von den Neuerungen profitieren möchte, muss leider auch maximal viele Kreuzchen beim Händler setzen. Dafür gestaltest Du dir aber deine individuelle BMW!
BMW R nineT Pure 2021
BMW beweist, dass selbst der preisgünstigste Einstieg in die R nineT Welt keine Abstriche in Bezug auf Fahrleistung und Emotion bringt. Wenn man zum Originalzubehör der Bayern greift, wird man schnell herausfinden, dass sogar die Pure schnell zum optischen Traum wird! Abstriche muss man nur beim Fahrwerk machen, das nicht sehr fein anspricht und bei den Anzeigen, die bis auf eine Tempoanzeige und Tageskilometerzähler auf das Nötigste reduziert sind. Bei solch einem charakterstarken Retro Bike kann man aber selbst über diese kleinen Unannehmlichkeiten hinwegsehen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs BMW R nineT Pure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2019 und der BMW R nineT Pure 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 RR 2019 um etwa 43% höher. Im Vergleich zur BMW R nineT Pure 2021 sind mehr BMW S 1000 RR 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 63 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die BMW R nineT Pure. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2017 für die BMW R nineT Pure. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Pure veröffentlicht am 24.10.2016.