KTM 890 Adventure R 2023 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

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Übersicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben eine ähnliche Motorbauart mit einem Reihenmotor und eine Kettenantrieb. Der Hubraum der KTM 890 Adventure R beträgt 889 ccm, während der der Triumph Tiger 900 GT Pro bei 888 ccm liegt. Die KTM bietet mit 105 PS etwas mehr Leistung als die Triumph mit 95.2 PS. Das Drehmoment der KTM beträgt 100 Nm, während die Triumph 87 Nm bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM verwendet eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Die Triumph hingegen hat eine Marzocchi-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm. Das Fahrwerk der KTM bietet somit einen größeren Federweg und könnte besser für Offroad-Fahrten geeignet sein. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein.

Der Rahmen der KTM ist aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart, während der Rahmen der Triumph aus Stahl besteht und ebenfalls eine Gitterrohrbauart aufweist. Der Lenkkopfwinkel der KTM beträgt 63.7 Grad, während der der Triumph bei 65.4 Grad liegt.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne und ABS. Die KTM hat jedoch zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Triumph bietet ebenfalls diese Funktionen, hat aber auch ein elektronisch einstellbares Fahrwerk.

Die Reifendurchmesser der KTM betragen vorne 21 Zoll und hinten 18 Zoll, während die Triumph vorne einen Reifendurchmesser von 19 Zoll und hinten 17 Zoll hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 20 Litern.

Die Sitzhöhe der KTM beträgt 880 mm, was für kleine Fahrer möglicherweise herausfordernd sein kann. Die Triumph hingegen hat eine niedrigere Sitzhöhe von 810 mm, was für viele Fahrer angenehmer sein könnte. Die KTM hat ein trockenes Gewicht von 196 kg, während die Triumph 198 kg wiegt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Triumph bietet zusätzlich eine Sitzheizung.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die KTM 890 Adventure R hat ein agiles Handling und ein offroadtaugliches Fahrwerk. Die Ergonomie ist stimmig, insbesondere für große Fahrer. Der Motor ist stark und das Elektronik-Paket umfangreich. Das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus ist serienmäßig und die Bremsen sind fein dosierbar. Die KTM verfügt außerdem über eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Ein Nachteil der KTM ist, dass die Standardsitzbank eher hart gepolstert ist und die Sitzhöhe für kleine Fahrer herausfordernd sein kann. Zudem sind sinnvolle Features wie ein Quickshifter+ nur gegen Aufpreis erhältlich.

Die Triumph Tiger 900 GT Pro hat einen zugänglichen und souveränen Motor. Die Ergonomie ist sehr gemütlich und der Windschutz ist gut. Das Motorrad bietet auch für die Sozia einen hohen Komfort, inklusive Sitzheizung. Der Quickshifter ist top. Ein Nachteil der Triumph ist, dass das Fahrwerk für sportliche Fahrer zu weich sein kann. Zudem sind leichte Motor-Vibrationen auf der Autobahn spürbar.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2021 verschiedene Stärken und Schwächen. Die KTM ist besser für Offroad-Fahrten geeignet und hat einen stärkeren Motor, während die Triumph einen zugänglicheren Motor und eine bequemere Ergonomie bietet. Die endgültige Entscheidung hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure R 2023 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung78 mm
HubHub68.8 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum888 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi
FederwegFederweg240 mmFederweg170 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel65.4 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,556 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)196 kgGewicht trocken (mit ABS)198 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.

Zugänglicher, souveräner Motor

Sehr gemütliche Ergonomie

Üppiges Elektronik-Paket

Guter Windschutz

Auch für die Sozia sehr komfortabel (Sitzheizung!)

Top Quickshifter

Für sportliche Fahrer zu weiches Fahrwerk

Leichte Motor-Vibrationen auf der Autobahn spürbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2023 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure R 2023 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 sind mehr KTM 890 Adventure R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65'300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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