Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. Yamaha R1 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

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Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs Yamaha R1 2011

Die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2012 und die Yamaha R1 Modelljahr 2011 sind beide Supersport-Motorräder, die mit leistungsstarken Motoren und fortschrittlichen technischen Spezifikationen ausgestattet sind. Beide Modelle haben einen Vierzylinder-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und einer DOHC-Ventilsteuerung.

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2012 hat einen Hubraum von 999,8 ccm und eine Leistung von 178 PS, während die Yamaha R1 2011 einen Hubraum von 998 ccm und eine Leistung von 181 PS hat. Der Drehmomentwert der Honda liegt bei 112 Nm, während die Yamaha einen höheren Drehmomentwert von 115,5 Nm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne, die für eine gute Federung und ein angenehmes Fahrgefühl sorgt. Der Rahmen der Honda ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während der Rahmen der Yamaha aus Aluminium besteht und eine Deltabox-Bauart aufweist.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Die Bremsen an der Vorderseite beider Motorräder sind als Doppelscheiben ausgeführt, was eine gute Bremsleistung gewährleistet. Die Reifenbreite an der Vorder- und Hinterseite beträgt bei beiden Modellen 120 mm bzw. 190 mm, während der Reifendurchmesser 17 Zoll beträgt.

Der Radstand der Honda beträgt 1407 mm, während der Radstand der Yamaha bei 1415 mm liegt. Die Sitzhöhe der Honda ist mit 820 mm etwas niedriger als die der Yamaha, die eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Honda beträgt 199 kg, während die Yamaha mit 206 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt der Honda beträgt 17,7 l, während die Yamaha einen etwas größeren Tankinhalt von 18 l hat.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2012 zeichnet sich durch ein einfaches Fahrwerk und einen angenehmen Motor aus, was zu einem relativ angenehmen Fahrgefühl führt. Das Motorrad verfügt außerdem über ein ABS-System, das die Sicherheit beim Bremsen verbessert. Eine Schwäche der Honda ist jedoch die Sitzposition, die für größere Fahrer unangenehm sein kann.

Die Yamaha R1 2011 hat eine feine Traktionsstelle und ermöglicht eine einfache Anpassung des Fahrers für den Einsatz auf der Rennstrecke. Das Motorrad hat ein einfaches Lenkverhalten und eine optimale Traktionsstelle, was zu einer guten Fahrstabilität führt. Eine Schwäche der Yamaha ist jedoch das plump wirkende Heck, das das ästhetische Erscheinungsbild beeinträchtigen kann.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR1000RR Fireblade 2012 als auch die Yamaha R1 2011 leistungsstarke Supersport-Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Honda bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ein ABS-System, während die Yamaha eine optimale Traktionsstelle und eine einfache Anpassung für den Renneinsatz bietet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade 2012 im Vergleich zu Yamaha R1 2011

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
Yamaha R1 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung78 mm
HubHub55.1 mmHub52.2 mm
LeistungLeistung178 PSLeistung181 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung12,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment115.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment10,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.8 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,077 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite685 mmBreite715 mm
HöheHöhe1,135 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,407 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit199 kgGewicht fahrbereit206 kg
TankinhaltTankinhalt17.7 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Beim aktuellen Preisniveau der 1000er darf man ja bei keinem Motorrad von einem Schnäppchen sprechen, die Honda ist aber immer noch am unteren Ende der Preisskala angesiedelt. Das darf man bei Vergleichen mit der Panigale oder auch der Aprilia RSV4 Factory nicht vergessen.

Einfaches Fahrwerk

angenehmer Motor

relativ angenehmes Fahrgefühl

ABS

Sitzposition für größere Fahrer unschön.

Ungewohnte Setupprobleme - Ausgewogenheit und Lenkerpräzision.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Früher mal war sie das härteste Biest unter den 1000ern. Nur die wildesten Hunde konnten sie reiten. Nun ist sie jenes Motorrad, welches man nicht nur als "das geringste Übel auf der Landstraße" bezeichnen kann sondern welches ebendort viel Freude bereitet.

Feine Traktionsstelle

Anpassung des Fahrer auf Rennstrecke sehr leicht möglich

einfaches Lenkverhalten

optimale Traktionsstelle.

Plump wirkendes Heck.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR1000RR Fireblade 2012 und der Yamaha R1 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CBR1000RR Fireblade 2012 um etwa 29% höher. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2012 erfährt einen Verlust von 1'250 CHF in einem Jahr und 2'450 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'320 CHF und 2'230 CHF für die Yamaha R1 2011 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha R1 2011 sind mehr Honda CBR1000RR Fireblade 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 76 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade. Seit Modelljahr 2005 wurden 71 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR1000RR Fireblade geschrieben und 80 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha R1. Der erste Bericht für die Honda CBR1000RR Fireblade wurde am 25.11.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha R1 veröffentlicht am 28.04.2003.

Preis Honda CBR1000RR Fireblade

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha R1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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