Honda CB650R 2019 vs. KTM 890 Duke 2021
Honda CB650R 2019
KTM 890 Duke 2021
Übersicht - Honda CB650R 2019 vs KTM 890 Duke 2021
Die Honda CB650R Modelljahr 2019 und die KTM 890 Duke Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen unterscheiden.
Die Honda CB650R 2019 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 649 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolbenkolben ausgeführt. Das Motorrad ist mit ABS ausgestattet und verfügt über einen LED-Scheinwerfer. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,4 Litern.
Die KTM 890 Duke 2021 hat ebenfalls einen Reihenmotor, der jedoch eine höhere Leistung von 115 PS und ein höheres Drehmoment von 92 Nm bietet. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 889 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die Bremsen sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Das Motorrad verfügt über eine umfangreiche Auswahl an Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der Honda CB650R, ebenso wie der Radstand. Die Sitzhöhe liegt jedoch bei 820 mm und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern. Zusätzlich verfügt die KTM 890 Duke über Connectivity, einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Honda CB650R 2019
Die Honda CB650R 2019 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Motor und eine angemessene Leistung aus. Die sportliche Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein sehr fahraktives Motorrad. Trotzdem ist es auch im Alltag komfortabel zu fahren. Das hübsche Display ist ein weiteres Highlight.
Die KTM 890 Duke 2021 punktet ebenfalls mit einem drehfreudigen Motor und einem quirligen Handling. Der butterweiche Quickshifter sorgt für ein angenehmes Schalten. Das umfangreiche Elektronikpaket, zu dem unter anderem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle gehören, bietet zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß. Auf der Landstraße weckt die KTM 890 Duke kein Verlangen nach der R-Version.
KTM 890 Duke 2021
Als Schwäche der Honda CB650R 2019 kann das Fahrwerk angesehen werden, das nicht so gut wie bei der Konkurrenz mit Zweizylindermotoren ist. Zudem bietet das Motorrad aus der Spitzkehre heraus nicht so viel Leistung wie die Zweizylinder-Konkurrenz.
Die einzige Schwäche der KTM 890 Duke 2021 ist, dass der Quickshifter aufpreispflichtig ist.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650R 2019 als auch die KTM 890 Duke 2021 eine gute Leistung und Fahrspaß. Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt von individuellen Vorlieben und Bedürfnissen ab.
Technische Daten Honda CB650R 2019 im Vergleich zu KTM 890 Duke 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB650R 2019
Hondas CB650R beweist hervorragend, dass auch Vierzylinder Naked Bikes mit wenig Hubraum auf der Landstraße ein wahrer Quell der Freude sind. Die Motorabstimmung gibt genügend Druck aus der Spitzkehre und belohnt nach kurzer Wartezeit mit herrlichem Vierzylinder-Kreischen. Die Fahrwerkskomponenten versuchen eindeutig einen Spagat zwischen Alltag und Sportlichkeit, weshalb sich bei flotter Herangehensweise im Winkelwerk schnell Unruhe im Fahrzeug finden lässt. Irgendwie verpasst diese Imperfektion der Honda aber viel Charakter und gibt dem Fahrer das Gefühl, sich aktiv in das Geschehen integrieren zu müssen. Für Landstraßen-Racer mit täglichem Pendlerweg eine echte Empfehlung!
KTM 890 Duke 2021
Bereits die Vorgängerin 790 Duke hat bewiesen, dass KTM weiß, wie man ein Mittelklasse Naked Bike für die Straße bauen muss. Die neue 890er trägt die Fackel mit geschwollener Brust fort und wird ihrem Skalpell-Spitznamen erneut gerecht. Quirlig zieht sie die Radien und gibt dabei eine gewisse Nervosität von sich, die als wilder Charakter interpretiert werden kann. Die Ausstattung ist beinahe komplett - aber eben nur beinahe. Wieso muss man nun für den Quickshifter Aufpreis zahlen, wenn er bei der Vorgängerin serienmäßig verbaut wurde? Da ärgert es umso mehr, dass das kupplungslose Hoch- und Runterschalten butterweich funktioniert und man eigentlich nicht darauf verzichten will.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R vs KTM 890 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650R 2019 und der KTM 890 Duke 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke 2021 um etwa 45% höher. Die Honda CB650R 2019 erfährt einen Verlust von 500 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 CHF für die KTM 890 Duke 2021 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Duke 2021 sind weniger Honda CB650R 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650R zu verkaufen, mit 61 Tagen im Vergleich zu 78 Tagen für die KTM 890 Duke. Seit Modelljahr 2019 wurden 23 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Duke. Der erste Bericht für die Honda CB650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke veröffentlicht am 19.01.2021.
