KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2016

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2016 sind beide beeindruckende Motorräder, die unterschiedliche Stärken und Schwächen aufweisen.

Die KTM 890 Duke R 2020 zeichnet sich durch ein tolles Elektronikpaket aus, das ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle umfasst. Dies bietet dem Fahrer eine verbesserte Sicherheit und Kontrolle. Die hochwertige Bremse sorgt für eine zuverlässige Verzögerung und ermöglicht ein präzises Bremsverhalten. Das umfangreich einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine individuellen Vorlieben und Fahrbedingungen anzupassen. Der drehfreudige Motor liefert eine Leistung von 121 PS und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Das spielerische Handling ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad leicht zu kontrollieren und präzise durch Kurven zu fahren.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 1290 Super Duke GT 2016 hingegen überzeugt mit einer umfangreichen Serienausstattung, die dem Fahrer einen hohen Komfort bietet. Der sensationelle Motor mit einer Leistung von 173 PS sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das einzigartige Design verleiht dem Motorrad einen individuellen und auffälligen Look. Das unkomplizierte Koffersystem ermöglicht es dem Fahrer, Gepäck einfach und sicher zu transportieren.

Die KTM 890 Duke R 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie zeigt leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, um diese auszugleichen.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Die KTM 1290 Super Duke GT 2016 hingegen hat einen dürftigen Windschutz und eine manuelle Windschildverstellung, die den Fahrkomfort beeinträchtigen können. Darüber hinaus weist sie einen recht hohen Verbrauch auf, was zu häufigeren Tankstopps führen kann.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R 2020 als auch die KTM 1290 Super Duke GT 2016 beeindruckende Leistungen und Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf ein umfangreiches Elektronikpaket und einstellbares Fahrwerk legt oder ob ihm eine umfangreiche Serienausstattung und ein leistungsstarker Motor wichtiger sind.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung90.7 mmBohrung108 mm
HubHub68.8 mmHub71 mm
LeistungLeistung121 PSLeistung173 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg156 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel65.1 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Mit großzügiger Serienausstattung, einem neu abgestimmten Motor und unverkennbar kantigem KTM-Design will die 1290 Super Duke GT in das Sport Touring-Segment einsteigen. Mit fahrbarer Performance und der vollen Leistung des Naked Bikes im Geiste des "Ready-to-Race"-Credos hebt sie sich nicht nur optisch von den Mitbewerbern ab. Die mattighofener Sportfanatiker montieren sogar Heizgriffe und einen Tempomaten, um Vielfahrern ein schönes Plätzchen zu bieten. Irgendwie schaffen sie es trotzdem, glaubwürdig zu bleiben und beim Fahrer Begeisterungsstürme auszulösen.

umfangreiche Serienausstattung

sensationeller Motor

einzigartiges Design

unkompliziertes Koffersystem

Windschutz dürftig

manuelle Windschildverstellung

recht hoher Verbrauch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der KTM 1290 Super Duke GT 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 6% höher. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 860 CHF für die KTM 1290 Super Duke GT 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke GT 2016 sind mehr KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 13. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2016 für die KTM 1290 Super Duke GT. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 23'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke GT veröffentlicht am 17.11.2015.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH