Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2018

Die Royal Enfield Interceptor 650 und die Royal Enfield Continental GT 650 sind beide Naked Bikes des Modelljahres 2018 und weisen viele Gemeinsamkeiten auf. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit Hubzapfenversatz, der eine Leistung von 47 PS und ein Drehmoment von 52 Nm erzeugt. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung. Beide Motorräder haben zwei Zylinder und werden durch eine Öl-Luft-Kühlung gekühlt. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 648 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Interceptor 650 als auch die Continental GT 650 eine Telegabel konventionell als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen als Hinterradaufhängung. Das Material des hinteren Fahrwerks ist bei beiden Modellen Stahl. Der Rahmenbau ist bei beiden Modellen motorgetragen.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Die Bremsen an der Vorderachse beider Modelle sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Zweikolben-Bremssätteln der Marke Brembo. Die Reifen haben vorne eine Breite von 100 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll, während sie hinten eine Breite von 130 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll haben. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1400 mm.

Die Sitzhöhe der Interceptor 650 liegt bei 804 mm, während die Continental GT 650 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 790 mm aufweist. Das trockene Gewicht der Interceptor 650 beträgt 202 kg, während die Continental GT 650 mit 198 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Interceptor 650 beträgt 13,7 Liter, während die Continental GT 650 einen etwas kleineren Tank mit einem Fassungsvermögen von 12,5 Litern hat.

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Beide Modelle haben viele Stärken, die sie zu attraktiven Optionen machen. Beide verfügen über ein agiles und kultiviertes Triebwerk, das einen coolen Zweizylinder-Sound erzeugt. Die Sitzposition ist angenehm und das Handling stabil. Die Bremsen sind gut und die Old School Optik beider Modelle ist gelungen. Die klassischen Rundinstrumente und der günstige Preis machen sie zusätzlich attraktiv.

Allerdings haben beide Modelle auch Schwächen. Das ABS ist bei beiden nicht ganz feinfühlig und es fehlen Elektronik-Features, falls jemand darauf angewiesen ist. Trotzdem sind die Royal Enfield Interceptor 650 und die Royal Enfield Continental GT 650 attraktive Naked Bikes mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.