KTM 790 Duke 2020 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

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Übersicht - KTM 790 Duke 2020 vs KTM 690 Duke 2016

Die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die von KTM hergestellt werden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei einem Vergleich berücksichtigt werden sollten.

Die KTM 790 Duke 2020 zeichnet sich durch einen drehfreudigen Zweizylindermotor aus, der eine Leistung von 105 PS bietet. Im Vergleich dazu verfügt die KTM 690 Duke 2016 über einen hochentwickelten Einzylindermotor mit einer Leistung von 73 PS. Die 790 Duke bietet somit eine deutlich höhere Leistung und eine bessere Beschleunigung.

Beide Modelle verfügen über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Chrom-Molybdän Gitterrohr. Die Bremsen vorne haben einen Durchmesser von 300 mm bei der 790 Duke und 320 mm bei der 690 Duke, wobei beide Modelle mit Vierkolbenbremsen und radialer Technologie ausgestattet sind.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die 790 Duke ein umfangreiches Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die 690 Duke hingegen verfügt über das Assistenzsystem Ride by Wire. Beide Modelle bieten eine gute Kontrolle und Sicherheit während der Fahrt.

Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Modellen ähnlich, wobei die 790 Duke vorne einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat, während die 690 Duke einen Reifen mit 120 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat. Hinten hat die 790 Duke einen Reifen mit 180 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser, während die 690 Duke einen Reifen mit 160 mm Breite und 17 Zoll Durchmesser hat.

Der Radstand der 790 Duke beträgt 1475 mm, während der Radstand der 690 Duke 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der 790 Duke liegt bei 825 mm, während die 690 Duke eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Die 790 Duke hat einige Stärken, darunter einen drehfreudigen Zweizylindermotor, einen Quickshifter als serienmäßige Ausstattung, ein tolles Fahrwerkssetup und ein spielerisches Handling. Zudem verfügt sie über ein hochwertiges Elektronikpaket mit einem TFT-Display und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die 690 Duke hingegen ist alltagstauglich, laufruhig und vibrationsarm. Ihr hochentwickelter Einzylindermotor bietet eine vielseitige Leistung. Eine Schwäche der 790 Duke ist, dass das Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar ist. Die 690 Duke hingegen ist nicht sportlich genug für die Rennstrecke und das Track Pack ist aufpreispflichtig.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Duke 2020 als auch die KTM 690 Duke 2016 eine solide Leistung und eine gute Fahrdynamik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 790 Duke 2020 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2016

KTM 790 Duke 2020
KTM 690 Duke 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung102 mm
HubHub65.7 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung73 PS
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg135 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg150 mmFederweg135 mm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel63.5 Grad

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Unglaublich, wie kultiviert KTM den Einzylinder entwickelt hat, ohne auf Leistung zu verzichten. Es darf als Geniestreich gewertet werden, dass im Rahmen der EURO4-Norm die Laufkultur des Motors bei gleichzeitiger Leistungssteigerung gehoben wurde. Verantwortlich für den gleichmäßigen, druckvollen Vortrieb ist die flache Drehmomentkurve. Ab 4000 Touren schiebt die Duke kräftig an und dreht hoch bis 8500 Touren. Selbst bei niedrigen Drehzahlen stottert und schluckt der Motor nicht, was in der Stadt von Vorteil ist. Die größte Stärke der Duke ist neben der Fahrbarkeit aber ihre Wendigkeit, weswegen man sie auch getrost als Spielzeug bezeichnen kann. Nur im Einsatz auf der Rennstrecke und beim harten Attackieren wünscht man sich irgendwann die "R" unter den Hintern.

alltagstauglich

laufruhig

vibrationsarm

hochentwickelter Einzylindermotor

vielseitig

Track Pack aufpreispflichtig

für die Rennstrecke nicht sportlich genug

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Duke vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Duke 2020 und der KTM 690 Duke 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2020 um etwa 27% höher. Die KTM 790 Duke 2020 erfährt einen Verlust von 140 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 530 CHF für die KTM 690 Duke 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 690 Duke 2016 sind mehr KTM 790 Duke 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 25 im Vergleich zu 14. Mit 78 Tagen braucht es gleich viel Zeit, um eine KTM 790 Duke oder eine KTM 690 Duke zu verkaufen. Seit Modelljahr 2018 wurden 35 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Duke geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die KTM 790 Duke wurde am 09.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 160'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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