Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm beeindruckt. Der Motor verfügt über eine Hubraum von 1084 ccm und ist als Reihenmotor ausgelegt. Die Africa Twin bietet auch ein optionales DCT (Dual Clutch Transmission) System, das ein reibungsloses Schalten ermöglicht. Das Fahrzeug verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay und eine gute Ergonomie, die für Langstreckenfahrten geeignet ist. Das Windschild bietet einen angemessenen Schutz beim Offroad-Fahren. Die Africa Twin verfügt über eine Vielzahl von elektronischen Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 ist mit einem V2-Kraftwerk ausgestattet, das eine beeindruckende Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Der Motor hat einen Hubraum von 1301 ccm und ist ebenfalls als Reihenmotor ausgelegt. Die Super Adventure S bietet ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, das eine optimale Anpassung an verschiedene Fahrbedingungen ermöglicht. Das Fahrzeug verfügt über eine bequeme und fahraktive Sitzposition sowie gute Bremsen, einschließlich Kurven-ABS. Die Super Adventure S ist mit einer Vielzahl von Assistenzsystemen ausgestattet, darunter Fahrmodi, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle. Ein Highlight ist die adaptive Cruisecontrol ACC, die das Fahren auf der Autobahn erleichtert. Das Motorrad verfügt über ein übersichtliches und gut strukturiertes Armaturenbrett mit einem riesigen 7-Zoll-Display.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 hat jedoch einige Schwächen. Das Bedienkonzept der Elektronik ist wenig übersichtlich und intuitiv, was die Nutzung der verschiedenen Funktionen erschwert. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und bieten möglicherweise nicht ausreichend Schutz. Das Windschild bietet ebenfalls nur einen begrenzten Schutz. Die Ergonomie des Motorrads ist für stehendes Fahren nicht ideal.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Schaltassistent ist aufpreispflichtig, was für einige Käufer möglicherweise enttäuschend ist. Die Optik des Motorrads ist eigenwillig und möglicherweise nicht jedermanns Geschmack. Die Sitzbank ist straff und könnte für einige Fahrer unbequem sein.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2022 als auch die KTM 1290 Super Adventure S 2022 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen. Die Africa Twin punktet mit ihrem durchzugsstarken Motor, den ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und dem optionalen DCT-System. Die Super Adventure S beeindruckt mit ihrem sportlichen und dennoch kultivierten V2-Kraftwerk, dem spielerischen Handling und dem umfangreichen Elektronik-Paket. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Die KTM 1290 Super Adventure S ist auch ein Jahr nach ihrer Präsentation alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1000 Euro Aufpreis ohnehin nicht mehr so stark ins Gewicht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2022 und der KTM 1290 Super Adventure S 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2022 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure S 2022 sind weniger Honda CRF1100L Africa Twin 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 24. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 82 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die KTM 1290 Super Adventure S. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.
