Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Triumph Tiger Sport Modelljahr 2013 und die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 sind beide Motorräder des britischen Herstellers Triumph. Beide Modelle gehören zur Kategorie der Straßenmotorräder, haben jedoch unterschiedliche Schwerpunkte und Merkmale.

Die Triumph Tiger Sport 2013 zeichnet sich durch eine anspruchsvolle Optik aus, die durch eine kräftige Überarbeitung des Vorgängermodells erreicht wurde. Der Motor der Tiger Sport wurde ebenfalls verbessert und bietet nun eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 104 Nm. Mit einem Hubraum von 1050 ccm und einer Zylinderzahl von 3 bietet die Tiger Sport ausreichend Power für sportliche Fahrten. Das Fahrwerk der Tiger Sport ist mit einer konventionellen Telegabel von Showa ausgestattet, die sowohl in der Druckstufe als auch in der Zugstufe einstellbar ist. Auch das hintere Fahrwerk stammt von Showa und bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten. Der Rahmen der Tiger Sport ist in Brückenbauweise konstruiert, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Bremsanlage der Tiger Sport besteht aus Vierkolben-Bremssätteln, die radial montiert sind und somit eine hohe Bremskraft ermöglichen. Die Reifen der Tiger Sport haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1540 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht der Tiger Sport beträgt 235 kg und der Tankinhalt 20 l.

Triumph Tiger Sport 2013

Die Triumph Speed Triple 1050 2011 hingegen ist ein Naked Bike, das sich durch ein kontrolliertes Fahrwerk auszeichnet. Der Motor der Speed Triple bietet eine Leistung von 132 PS und ein Drehmoment von 110 Nm. Mit einem Hubraum von 1050 ccm und einer Zylinderzahl von 3 bietet die Speed Triple ebenfalls ausreichend Power für sportliche Fahrten. Das Fahrwerk der Speed Triple ist mit einer Upside-Down-Telegabel von Showa ausgestattet, die sowohl in der Druckstufe als auch in der Zugstufe einstellbar ist. Auch das hintere Fahrwerk stammt von Showa und bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten. Der Rahmen der Speed Triple ist ebenfalls in Brückenbauweise konstruiert, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Bremsanlage der Speed Triple besteht aus Vierkolben-Bremssätteln, die radial montiert sind. Die Reifen der Speed Triple haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 828 mm. Das Gewicht der Speed Triple beträgt 219 kg und der Tankinhalt 17,5 l.

Die Triumph Tiger Sport 2013 hat als Stärken eine anspruchsvolle Optik, eine kräftige Überarbeitung des Vorgängermodells, einen verbesserten Motor, agiles Handling, eine ausgewogene Bremsanlage, ABS und eine sportliche, bequeme Sitzposition. Schwächen sind nicht bekannt.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Triumph Speed Triple 1050 2011 hingegen zeichnet sich durch ein kontrolliertes Fahrwerk, einen harten Sound und Stabilität aus. Als Schwäche wird das grobe Getriebe genannt, das teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine stört.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger Sport 2013 als auch die Triumph Speed Triple 1050 2011 eine solide Leistung und sind für unterschiedliche Fahrer und Fahrstile geeignet. Während die Tiger Sport mit ihrer anspruchsvollen Optik und dem verbesserten Motor eher sportliche Fahrer anspricht, bietet die Speed Triple mit ihrem kontrollierten Fahrwerk und dem harten Sound ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.