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BMW K 1600 GT 2012 vs. Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

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Übersicht - BMW K 1600 GT 2012 vs Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Technische Daten BMW K 1600 GT 2012 im Vergleich zu Honda ST 1300 Pan-European 2013

BMW K 1600 GT 2012
Honda ST 1300 Pan-European 2013
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012
Honda ST 1300 Pan-European 2013
Honda ST 1300 Pan-European 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung78 mm
HubHub67.5 mmHub66 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung126.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment175 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
HubraumHubraum1,649 ccmHubraum1,261 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartStrangpressprofilRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,324 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite1,000 mmBreite860 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt29 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Honda ST 1300 Pan-European 2013

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1600 GT vs Honda ST 1300 Pan-European

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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