Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

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Übersicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 und die Triumph Street Triple 765 RS Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmale unterscheiden.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zeichnet sich durch ihr kräftiges V4-Triebwerk aus, das eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Der Motorbauart V sorgt für einen herrlichen Sound und die Einspritzung ermöglicht eine präzise Gemischaufbereitung. Mit ihren 4 Zylindern und einem Hubraum von 1077 ccm bietet die Tuono V4 1100 Factory eine beeindruckende Leistung. Das flüssigkeitsgekühlte System sorgt für eine effiziente Kühlung des Motors.

Das Fahrwerk der Tuono V4 1100 Factory ist mit einer Öhlins Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten ausgestattet. Diese hochwertigen Komponenten bieten eine hervorragende Einstellbarkeit der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und sorgt für eine solide und stabile Basis.

Die Bremsanlage der Tuono V4 1100 Factory besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Diese Technologie sorgt für eine effektive Bremsleistung und eine präzise Dosierung. Die Tuono V4 1100 Factory ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Anti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Die Tuono V4 1100 Factory verfügt über 17-Zoll-Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 825 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 209 kg und der Tankinhalt beträgt 18,5 l, was eine Reichweite von 239 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 7,2 l/100 km. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 zeichnet sich durch ihren Reihenmotor aus, der eine Leistung von 130 PS und ein Drehmoment von 80 Nm liefert. Der Motorbauart Reihe sorgt für eine kompakte Bauweise und eine effiziente Leistungsentfaltung. Mit ihren 3 Zylindern und einem Hubraum von 765 ccm bietet die Street Triple 765 RS eine solide Leistung. Das flüssigkeitsgekühlte System sorgt für eine zuverlässige Kühlung des Motors.

Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS ist mit einer Showa Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hinten ausgestattet. Diese Komponenten ermöglichen eine präzise Einstellung der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine solide Basis für das Fahrzeug.

Die Bremsanlage der Street Triple 765 RS besteht aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Monoblock-Bremssätteln von Brembo. Diese Technologie sorgt für eine effektive Bremsleistung und eine präzise Dosierung. Die Street Triple 765 RS ist mit Fahrassistenzsystemen wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle ausgestattet.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Street Triple 765 RS verfügt über 17-Zoll-Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Radstand beträgt 1399 mm und die Sitzhöhe liegt bei 836 mm. Das Gewicht der fahrbereiten Maschine beträgt 188 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l, was eine Reichweite von 277 km ermöglicht. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 5,4 l/100 km. Die Ausstattung umfasst Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 zeichnet sich durch ihr kräftiges V4-Triebwerk und den herrlichen Sound aus. Die sportliche Sitzposition bietet eine gute Kontrolle über das Fahrzeug. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine ausgezeichnete Federung und Dämpfung, während das umfangreiche Elektronik-Paket eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen bietet. Das Design der Tuono V4 1100 Factory ist ansprechend und attraktiv.

Die Triumph Street Triple 765 RS 2023 überzeugt mit ihrem leistungsstarken Motor, der eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft bietet. Das Fahrwerk der Street Triple 765 RS sorgt für eine präzise und stabile Fahrt, während die Bremsen eine effektive Verzögerung ermöglichen. Die vollständige Elektronikausstattung bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und Sicherheitsfunktionen. Die Verarbeitungsqualität der Street Triple 765 RS ist hochwertig und der Preis ist attraktiv.

Als Schwäche der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 kann genannt werden, dass sie sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten lässt. Bei der Triumph Street Triple 765 RS 2023 kann die Drehzahl schwer ablesbar sein, da sie sehr dezent im Display dargestellt wird.

Technische Daten Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung81 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung130 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,350 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment121 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,077 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieTiN-BeschichtungTechnologieBig Piston
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg131.2 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.3 GradLenkkopfwinkel66.8 Grad
NachlaufNachlauf99.7 mmNachlauf96.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite810 mmBreite792 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,399 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von836 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)209 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite239 kmReichweite277 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert170 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert7.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Die Triumph Street Triple 765 RS ist ein großartiges Motorrad, ein sehr sportliches Naked Bike, welches vor allem sportlich, präzise Motorradfahrer begeistern kann. Extrem ausgewogen, feingetunt und feedbackstark präsentiert sich die leichte Engländerin. Ein Motorrad, wo der Käufer einfach rein gar nichts falsch machen kann. Kein Wunder, dass sie fast ausverkauft ist!

der Motor

das Fahrwerk

die Bremsen

die vollkommene Elektronikausstattung

die Verarbeitungsqualität

der Preis

die Drehzahl ist schwer ablesbar, weil sehr fast zu dezent im Display dargestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 und der Triumph Street Triple 765 RS 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 RS 2023 sind weniger Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 37. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 121 Tagen im Vergleich zu 122 Tagen für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 RS. Der erste Bericht für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory wurde am 27.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 84'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 RS veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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