Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014
Suzuki V-Strom 1050 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 und die BMW R 1200 GS Adventure 2014 sind beide Enduro-Motorräder, die für Offroad-Abenteuer und Langstreckenfahrten konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Der Motor wird über eine Kette angetrieben und hat einen Hubraum von 1037 ccm. Die V-Strom 1050 verfügt über eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge Aufhängung hinten. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1555 mm und die Sitzhöhe liegt bei 855 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 236 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2014 ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm liefert. Der Motor wird über einen Kardanantrieb angetrieben und hat einen Hubraum von 1170 ccm. Die Vorderachse ist mit einem Federbein ausgestattet, während die Hinterachse eine Einarmschwinge hat. Das Chassis besteht aus Stahl und hat eine Rahmenbauart von Brücken, wobei der Motor mittragend ist. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Als Assistenzsystem bietet die R 1200 GS Adventure Fahrmodi. Die Reifengrößen betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 260 kg und der Tankinhalt beträgt beeindruckende 30 l.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 2020 überzeugt mit ihrem V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Der Motor liefert eine gute Leistung und ein hohes Drehmoment, was sowohl auf der Straße als auch im Gelände von Vorteil ist. Zudem bietet die V-Strom 1050 einen guten Windschutz und angenehmen Sitzkomfort, was sie zu einem idealen Motorrad für Langstreckenfahrten macht.
Die BMW R 1200 GS Adventure 2014 punktet mit ihrer einfachen Fahrbarkeit, die es auch weniger erfahrenen Fahrern ermöglicht, das Motorrad sicher zu beherrschen. Ein weiterer Pluspunkt ist der große 33-Liter-Tank, der eine hohe Reichweite ermöglicht. Die Ergonomie der R 1200 GS Adventure ist ebenfalls gut durchdacht und bietet einen bequemen Sitz für lange Fahrten. Die Bremsen der BMW sind ebenfalls von hoher Qualität und sorgen für zuverlässige Verzögerung.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Als Schwäche der Suzuki V-Strom 1050 2020 kann man Defizite in der Ausstattung anführen. Einige Details von der XT-Version vermisst man leider, was das Motorrad etwas weniger attraktiv macht.
Auf der anderen Seite hat die BMW R 1200 GS Adventure 2014 keine offensichtlichen Schwächen, die erwähnt werden müssen.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 2020 als auch die BMW R 1200 GS Adventure 2014 solide Leistung und Zuverlässigkeit für Offroad-Abenteuer und Langstreckenfahrten. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2020 im Vergleich zu BMW R 1200 GS Adventure 2014
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Die GS hat in den letzten 30 Jahren ihrer Entwicklung alles gelernt, was man können muss, um über Jahre das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik zu bleiben – weltweit!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs BMW R 1200 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2020 und der BMW R 1200 GS Adventure 2014. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS Adventure 2014 um etwa 19% höher. Die Suzuki V-Strom 1050 2020 erfährt einen Verlust von 330 CHF in einem Jahr und 260 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 910 CHF und 330 CHF für die BMW R 1200 GS Adventure 2014 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS Adventure 2014 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2006 für die BMW R 1200 GS Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS Adventure veröffentlicht am 28.11.2005.
