KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2013
KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2013
Übersicht - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2013
Die KTM 690 Duke R Modelljahr 2015 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen 1-Zylinder-Motor mit 690 ccm Hubraum und flüssiger Kühlung. Der Motor der Duke R 2015 hat jedoch eine etwas höhere Leistung von 70 PS im Vergleich zu den 68 PS der Duke 2013. Das Drehmoment ist bei beiden Modellen mit 70 Nm identisch.
Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung von WP sowohl vorne als auch hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän Gitterrohr und die Bremsen an der Vorderseite sind mit Vierkolben und radialer Technologie von Brembo ausgestattet. Beide Modelle verfügen über das Assistenzsystem Ride by Wire.
In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Breite des Hinterrads beträgt ebenfalls 160 mm mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1466 mm.
KTM 690 Duke R 2015
Bei den Abmessungen gibt es jedoch einen Unterschied in der Sitzhöhe. Die Duke R 2015 hat eine Sitzhöhe von 865 mm, während die Duke 2013 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 835 mm aufweist. Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14 Liter.
Die KTM 690 Duke R 2015 zeichnet sich durch ihre Top Ausstattung aus, die eine Renngeometrie und eine hohe Schräglagenfreiheit ermöglicht. Zudem verfügt sie über starke Bremsen und ein einstellbares Fahrwerk, was eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen ermöglicht.
Die KTM 690 Duke 2013 hingegen punktet mit ihrem geringen Gewicht, was zu einer agilen und leicht zu handhabenden Fahrt führt. Trotz einer etwas geringeren Leistung bietet sie ausreichend Power für ein sportliches Fahrerlebnis. Zudem ist der Verbrauch vergleichsweise niedrig.
KTM 690 Duke 2013
Bei den Schwächen der beiden Modelle fällt bei der Duke R 2015 auf, dass sie im Alltag unbequemer sein kann, insbesondere auf längeren Strecken. Die hohe Sitzhöhe kann für Fahrer mit einer kleineren Körpergröße unangenehm sein.
Die Duke 2013 hingegen bietet keine Möglichkeit zur Fahrwerksverstellung, was die Anpassung an individuelle Fahrstile einschränkt. Der Komfort ist ebenfalls etwas geringer im Vergleich zum neueren Modell.
Insgesamt kann festgehalten werden, dass die KTM 690 Duke R 2015 mit ihrer Top Ausstattung und Renngeometrie die sportlichere Option ist, während die KTM 690 Duke 2013 mit ihrem geringen Gewicht und ausreichender Leistung eine gute Wahl für Fahrer ist, die ein agiles und sparsames Motorrad suchen.
Technische Daten KTM 690 Duke R 2015 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke R 2015
Die 'R' knüpft dort an, wo die Standard-Duke aufhört, oder an ihre Grenzen stößt. Auf der Straße wird der Unterschied nur beim Hausstrecken-Duell auffallen, auf der Rennstrecke wird er aber besonders deutlich. Entscheidend sind hier die Bremsen, das einstellbare Fahrwerk und die Schräglagenfreiheit. Durch den um 30 mm höheren Sitz begibt man sich automatisch in eine vorderradorientierte Racingposition, bekommt mehr Feedback vom Fahrwerk und bringt mehr Druck auf die Bremse. Die 'R' hat schon alles an Board, was man mit der Standardversion nur über das Track Pack bekommt - und noch mehr. Nämlich das feine Fahrwerk und den Akrapovic-Auspuff. Dafür muss man im Alltag kleine Abstriche beim Komfort machen.
KTM 690 Duke 2013
Für den reinen Spaß reicht bereits die 690 Duke ohne R, Der potente Einzylinder-Motor ist nahezu identisch, Gewicht und damit Handling ebenso und die Optik ähnelt sich zu sehr, als dass sie ein wirkliches Kaufargument für die 690 Duke R wäre.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke R 2015 und der KTM 690 Duke 2013. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 690 Duke R. Seit Modelljahr 2010 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke R wurde am 02.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14'800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.
