Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Übersicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda CB650R 2021

Die Honda CB750 Hornet Modelljahr 2023 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Honda. Beide Modelle zeichnen sich durch ihre sportliche Optik und ihre Leistungsfähigkeit aus, weisen jedoch auch einige Unterschiede auf.

Die Honda CB750 Hornet 2023 ist mit einem 755 ccm großen, flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 92 PS und ein Drehmoment von 75 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und eine Reihe mit Hubzapfenversatz als Bauart. Im Vergleich dazu hat die Honda CB650R 2021 einen etwas kleineren 649 ccm Vierzylinder-Motor, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 63 Nm bietet. Auch dieser Motor verfügt über eine Einspritzung und ist flüssigkeitsgekühlt.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down von Showa als Vorderradaufhängung und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein und Federvorspannungseinstellung als Hinterradaufhängung. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Stahl. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 296 mm bzw. 310 mm ausgeführt. Die Bremsen sind mit Vierkolben und radialer Technologie ausgestattet. Die Honda CB750 Hornet 2023 verfügt über zusätzliche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, während die Honda CB650R 2021 nur mit ABS ausgestattet ist.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In Bezug auf die Abmessungen und das Gewicht gibt es einige Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Honda CB750 Hornet 2023 hat einen Radstand von 1420 mm und eine Sitzhöhe von 795 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 190 kg und der Tankinhalt beträgt 15,2 l. Die Reichweite beträgt 353 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,3 l/100km. Die Honda CB650R 2021 hat einen etwas längeren Radstand von 1450 mm und eine höhere Sitzhöhe von 810 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 202,5 kg und der Tankinhalt beträgt 15,4 l. Die Reichweite beträgt 314 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,9 l/100km.

Die Honda CB750 Hornet 2023 zeichnet sich durch einen kräftigen und durchzugsstarken Motor aus, der eine gute Beschleunigung ermöglicht. Die Bremsen sind ebenfalls sehr gut und sorgen für eine sichere Verzögerung. Die Sitzposition ist bequem und das Handling agil. Das Fahrwerk ist ausgewogen und sorgt für ein angenehmes Fahrverhalten. Die umfangreiche Elektronik, einschließlich ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit und Fahrspaß. Ein optionaler Quickshifter ist ebenfalls erhältlich. Darüber hinaus ist der Preis der Honda CB750 Hornet 2023 sehr attraktiv.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Die Honda CB650R 2021 besticht weiterhin durch ihre Neo Sports Cafe Optik, die sehr modern und ansprechend ist. Das Motorrad eignet sich auch für Einsteiger, da es leicht zu handhaben ist. Das Preis-Leistungsverhältnis ist gut und der Motor dreht sahnig hoch. Der Verbrauch ist niedrig, was zu einer guten Reichweite führt.

Als Schwäche der Honda CB750 Hornet 2023 kann die Stahl-Kastenschwinge genannt werden, die nicht besonders attraktiv wirkt. Bei der Honda CB650R 2021 gibt es hingegen zu wenig Platz für große Fahrer. Die Ausstattung ist mittelmäßig und das Motorrad wirkt etwas pummelig. Zudem fehlt es etwas an Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB750 Hornet 2023 als auch die Honda CB650R 2021 eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CB750 Hornet 2023 im Vergleich zu Honda CB650R 2021

Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB650R 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung87 mmBohrung67 mm
HubHub63.5 mmHub46 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser296 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite780 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)190 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kg
TankinhaltTankinhalt15.2 lTankinhalt15.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite353 kmReichweite314 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Die neue Hornet 750 ist ein richtig gelungenes Naked Bike, das sich mit seinem herrlich agilen und kräftigen Triebwerk, dem ausgewogenen Handling und Fahrwerk, der angenehmen Sitzposition und nicht zuletzt mit ihrer umfangreichen Elektronik-Ausstattung über die meisten Konkurrentinnen in der Klasse der oberen Einsteigerbikes setzt. Eigentlich kommt sie schon sehr nahe an die Mittelklasse ran, lediglich die langweilige Schwinge und der schmale 160er-Hinterreifen (der allerdings dem Handling enorm hilft) passen nicht ganz in dieses Segment. Allerdings ist sie kaum teurer als die Einsteiger, stattdessen gleich einige, teils sogar viele Tausender billiger als die Mittelklasse. Das macht sie zu einem unschlagbaren Angebot!

kräftiger, durchzugsstarker Motor

gute Bremsen

bequeme Sitzposition

agiles Handling

ausgewogenes Fahrwerk

umfangreiche Elektronik

günstiger, optionaler Quickshifter

ausgezeichneter Preis

Stahl-Kastenschwinge nicht sonderlich sexy

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 von möglichen 24 Punkten bedeuten Platz 5 im großen Mittelklasse Nakedbike Vergleichstest 2021. Die Honda schlägt sich wacker gegen die technisch weiter fortgeschrittene Konkurrenz und kann trotz Außenseiterstellung ein Motorrad hinter sich lassen. Gefällige Optik, zugängliches Fahren und der niedrige Preis lassen die Unzulänglichkeiten, die im direkten Vergleich ans Tageslicht befördert wurden in den Hintergrund treten.

Neo Sports Cafe Optik nach wie vor top

absolut einsteigertauglich

gutes Preis-Leistungsverhältnis

Motor dreht sahnig hoch

niedriger Verbrauch

zu wenig Platz für große Fahrer

Ausstattung mittelmäßig

relativ pummelig

wenig Punch aus dem Drehzahlkeller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB750 Hornet vs Honda CB650R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB750 Hornet 2023 und der Honda CB650R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CB750 Hornet 2023 um etwa 15% höher. Im Vergleich zur Honda CB650R 2021 sind mehr Honda CB750 Hornet 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB750 Hornet zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 63 Tagen für die Honda CB650R. Seit Modelljahr 2023 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB750 Hornet geschrieben und 23 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Honda CB650R. Der erste Bericht für die Honda CB750 Hornet wurde am 08.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 57'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB650R veröffentlicht am 08.10.2018.

Preis Honda CB750 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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