KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 sind beide hochleistungsfähige Naked Bikes, die für ihre beeindruckende Leistung und ihr aggressives Design bekannt sind.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 zeichnet sich durch einen starken Motor mit 180 PS und 140 Nm Drehmoment aus. Der Zweizylindermotor bietet eine beeindruckende Leistung, insbesondere im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Die Sitzposition ist superagil und bequem, was dem Fahrer ein hohes Maß an Kontrolle und Komfort bietet. Die Bremsen sind leistungsstark und die Upside-Down-Telegabel von WP sorgt für eine stabile und präzise Fahrwerksperformance. Das umfangreiche Elektronik-Paket der Super Duke R umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Mit einem trockenen Gewicht von 189 kg ist die Super Duke R zwar etwas schwerer als die Streetfighter V4 S, bietet aber dennoch eine gute Leistung und Agilität. Der Verbrauch ist für die hohe Leistung akzeptabel.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten mit einem Vierzylindermotor, der 208 PS und 123 Nm Drehmoment liefert. Die Leistungsentfaltung ist beeindruckend, erreicht jedoch erst im oberen Drehzahlbereich ihre volle Stärke. Die Ergonomie der Streetfighter V4 S ist gut und bietet dem Fahrer eine angenehme Sitzposition. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk sorgt für eine optimale Fahrwerksabstimmung und eine hohe Stabilität. Die Brembo Stylema-Bremsen bieten eine brachiale Bremskraft und sorgen für eine zuverlässige Verzögerung. Das volle Elektronik-Paket der Streetfighter V4 S umfasst ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Streetfighter V4 S hat eine unverwechselbare Optik, die sie von anderen Naked Bikes abhebt.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hat als Schwäche, dass der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig ist. Dies könnte für einige Fahrer ein Nachteil sein, die diese Funktion schätzen.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hat als Schwäche, dass sie sehr teuer ist. Der hohe Preis könnte potenzielle Käufer abschrecken, die ein begrenztes Budget haben. Außerdem erzeugt der Auspuff der Streetfighter V4 S einen lauten Sound, der nicht jedermanns Geschmack treffen könnte. Die volle Leistung des Motors wird erst im oberen Drehzahlbereich erreicht, was bedeutet, dass der Fahrer das Motorrad hoch drehen muss, um die volle Leistung abzurufen.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2021 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2021 beeindruckende Leistung und ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die Super Duke R ist etwas günstiger und bietet einen akzeptablen Verbrauch, während die Streetfighter V4 S das stärkste Naked Bike aller Zeiten ist und ein hochwertiges Fahrwerk sowie brachiale Bremsen bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, insbesondere in Bezug auf Design, Preis und Sound.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2021 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2021 und der Ducati Streetfighter V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 36% höher. Die KTM 1290 Super Duke R 2021 erfährt einen Verlust von 800 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 690 CHF für die Ducati Streetfighter V4 S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2021 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V4 S zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 91 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.
