Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2020
Kawasaki Z900 SE 2023
Ducati Monster 1200 S 2020
Übersicht - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2020
Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 und die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Z900 SE verfügt über einen Vierzylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 125 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und hat einen Hubraum von 948 ccm. Im Vergleich dazu hat die Monster 1200 S einen V2-Motor mit 147 PS Leistung und einem Drehmoment von 126,2 Nm. Der Hubraum beträgt 1198,4 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Z900 SE hat eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Öhlins Monofederbein, während die Monster 1200 S eine Einarmschwinge mit einem Öhlins Monofederbein hat. Beide Motorräder haben ein Aluminium-Fahrwerk hinten. Der Rahmen der Z900 SE ist aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise, während der Rahmen der Monster 1200 S aus Stahl mit einem Gitterrohr besteht.
Die Bremsanlage der Z900 SE besteht aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Die Monster 1200 S hat größere Bremsscheiben mit einem Durchmesser von 330 mm und radialen Monoblock-Vierkolben-Bremssätteln von Brembo. Beide Motorräder verfügen über ABS und andere Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Kawasaki Z900 SE 2023
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die Z900 SE hat hinten eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die Monster 1200 S eine Reifenbreite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Z900 SE beträgt 1450 mm, während der Radstand der Monster 1200 S 1485 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 795 mm.
Die Z900 SE wiegt fahrbereit 210 kg, während die Monster 1200 S ein Gewicht von 211 kg hat. Beide Motorräder sind mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, aber die Z900 SE hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht und ein TFT-Display.
Ducati Monster 1200 S 2020
Die Stärken der Z900 SE liegen in ihrem kräftigen und angenehm klingenden Vierzylinder-Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten, starken Brembo-Bremsen, guter Ergonomie und einfachem Handling. Die Monster 1200 S hingegen überzeugt mit ihrem leistungsstarken V2-Motor, ihrer umfangreichen elektronischen Ausstattung, hochwertigem Fahrwerk, toller Sitzposition und einem agilen und wendigen Fahrverhalten. Zudem wird die Monster 1200 S als eine emotionale Italo-Schönheit wahrgenommen.
Die Schwächen der Z900 SE liegen in ihrem fehlenden Quickshifter, der fehlenden schräglagenabhängigen Traktionskontrolle und dem fehlenden Kurven-ABS aufgrund der fehlenden IMU. Zudem ist das Gewicht der Z900 SE vergleichsweise hoch. Bei der Monster 1200 S wird der Quickshifter als etwas schwierig zu bedienen empfunden und die Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 km/h merklich zu. Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre laut einigen Fahrern das i-Tüpfelchen gewesen.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2023 als auch die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2020 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Z900 SE punktet mit ihrem starken Motor und hochwertigen Fahrwerkskomponenten, während die Monster 1200 S mit ihrer leistungsstarken Motorcharakteristik und umfangreichen elektronischen Ausstattung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Kawasaki Z900 SE 2023 im Vergleich zu Ducati Monster 1200 S 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Z900 SE 2023
Die Z900 SE ist nicht nur eine gelungene Ergänzung zur normalen Z900, sondern eigentlich die bessere und sinnvollere Version. Denn die verfeinerte Gabel, das zwar nicht voll verstellbare, aber feiner ansprechende Öhlins-Federbein und die bissigere Brembo M4.32-Bremsanlage machen die SE erfrischend sportlicher und sind den Aufpreis durchaus wert - vor allem, wenn man auch die coole Optik der Prestige-Komponenten miteinbezieht! Dass ein Quickshifter nicht einmal gegen Aufpreis verfügbar ist, wird echte Sportler aber schmerzen. Wer mit dem verhältnismäßig hohen Gewicht von über 214 Kilo leben kann, bekommt dafür ein ohnehin ausreichend handliches Naked Bike.
Ducati Monster 1200 S 2020
Die Ducati Monster generiert aus dem 1200 ccm großen wassergekühlten Testastretta-Zweizylinder satte 147 PS und starke 124 Nm Drehmoment. Damit bist du in jeder Lebenslage auf der Landstraße mehr als nur gut motorisiert! Das Gesamtkonzept aus leichtem fahrfertigen Gesamtgewicht von 213 Kg in Kombination mit hochwertigen Öhlins Fahrwerk und Top Assistenzsystemen, macht die Maschine zu einem nahezu perfekten Naked Bike. Klassisches, zeitloses Design gepaart mit modernen Komponenten machen diese Italo Schönheit zu einem "Geheimtipp" in Zeiten von 200 PS + Hyper Naked Bike Raketen! Kleinere Kompromisse muss man beim Windschutz und dem Quickshifter eingehen. Letzterer brauch ein wenig persönliche Eingewöhnung.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 SE vs Ducati Monster 1200 S
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 SE 2023 und der Ducati Monster 1200 S 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Monster 1200 S 2020 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 1200 S 2020 sind mehr Kawasaki Z900 SE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Monster 1200 S zu verkaufen, mit 102 Tagen im Vergleich zu 148 Tagen für die Kawasaki Z900 SE. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 SE geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Ducati Monster 1200 S. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 SE wurde am 16.09.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 37'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster 1200 S veröffentlicht am 20.02.2014.
