BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017
BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Übersicht - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2020 und die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2017 sind beide Supersportmotorräder, die für hohe Leistung und sportliches Fahrverhalten bekannt sind. Beide Motorräder haben einen Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 999 ccm und einer Ventilsteuerung von DOHC.
Die BMW S 1000 RR 2020 hat eine Leistung von 207 PS und ein Drehmoment von 113 Nm. Der Motor zeichnet sich durch eine sehr lineare Leistungsentfaltung aus, was zu einer besonders kontrollierbaren Fahrdynamik führt. Dank der ShiftCam-Technologie bietet die BMW auch im unteren Drehzahlbereich ordentlich Druck. Das breite Drehzahlband und die angenehme Dosierbarkeit machen die Maschine vielseitig einsetzbar.
Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat eine Leistung von 192 PS und ein Drehmoment von 114 Nm. Der Motor der Honda hat viel Druck aus dem Drehzahlkeller und bietet eine gute Beschleunigung.
BMW S 1000 RR 2020
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die BMW S 1000 RR 2020 hat eine 45 mm Telegabel vorne und ein Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der BMW ist hochwertig und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 66,9 Grad und einen Nachlauf von 93,9 mm. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat eine 43 mm Telegabel vorne und ein Monofederbein hinten. Das Fahrwerk der Honda bietet ebenfalls Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht ebenfalls aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 66,7 Grad und einen Nachlauf von 96 mm.
Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Bremsen der BMW sind mit radialer Technologie ausgestattet, während die Honda auch Monoblock-Bremsen hat.
In Bezug auf die Ausstattung haben beide Motorräder LED-Scheinwerfer.
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Die BMW S 1000 RR 2020 verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat ebenfalls ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die BMW S 1000 RR 2020 hat einen Radstand von 1441 mm, eine Sitzhöhe von 824 mm, ein fahrbereites Gewicht von 197 kg (mit ABS) und einen Tankinhalt von 16,5 l. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hat einen Radstand von 1405 mm, eine Sitzhöhe von 832 mm, ein fahrbereites Gewicht von 196 kg (mit ABS) und einen Tankinhalt von 16 l.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die BMW S 1000 RR 2020 eine sehr lineare Leistungsentfaltung und ein breites Drehzahlband bietet, was zu einer besonders kontrollierbaren Fahrdynamik führt. Das Motorrad hat ein hervorragendes Fahrwerk und ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 zeichnet sich durch gute Bremsen, geringes Gewicht und flinkes Handling aus. Der Motor der Honda bietet viel Druck aus dem Drehzahlkeller. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, aber insgesamt sind sie leistungsstarke Supersportmotorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugen können.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2020 im Vergleich zu Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2020
Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!
Honda CBR1000RR Fireblade 2017
Ein würdiger Neuaufschlag von Honda. Auch wenn sie in der Standard-Variante nicht ganz so glänzt wie mit dem Öhlins Gold in der "SP" Version ist die Fireblade im Jahr 2017 ein deutlich besseres Motorrad. Das Elektronikpaket ist gut, das Handling großartig und die Sitzposition sehr gut. Das Motorrad wirkt wie aus einem Guß und wird Honda Fans glücklich machen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2020 und der Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 RR 2020 um etwa 47% höher. Die BMW S 1000 RR 2020 erfährt einen Verlust von 520 CHF in einem Jahr und 170 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 620 CHF und 790 CHF für die Honda CBR1000RR Fireblade 2017 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CBR1000RR Fireblade 2017 sind mehr BMW S 1000 RR 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CBR1000RR Fireblade. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 71 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Honda CBR1000RR Fireblade. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBR1000RR Fireblade veröffentlicht am 25.11.2003.
