Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 und die MV Agusta Brutale 1090 RR Modelljahr 2010 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Speed Triple 1050 verfügt über einen 3-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 132 PS und einem Drehmoment von 110 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm. Das Fahrwerk der Speed Triple ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1437 mm und die Sitzhöhe liegt bei 828 mm.

Im Vergleich dazu hat die Brutale 1090 RR einen 4-Zylinder-Reihenmotor mit einer Leistung von 147 PS und einem Drehmoment von 115 Nm. Der Hubraum beträgt 1078 ccm. Auch die Brutale verfügt über eine Telegabel Upside-Down und der Rahmenbauart ist ein Gitterrohr. Die Reifen haben vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, hinten eine Breite von 190 mm und einen Durchmesser von 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1438 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Die Stärken der Speed Triple 1050 liegen in ihrem kontrollierten Fahrwerk, dem harten Sound und ihrer Stabilität. Das Fahrwerk ermöglicht eine präzise und sichere Fahrt, während der Sound des Motors eine sportliche Atmosphäre schafft. Die Stabilität der Speed Triple sorgt für ein sicheres Fahrgefühl, insbesondere in Kurven.

Die Brutale 1090 RR hingegen besticht durch ihr unschlagbares Design, ihre extrem hohe Leistung und ihre bravourösen Beschleunigungs- und Durchzugswerte. Das Design der Brutale ist einzigartig und zieht die Blicke auf sich. Die hohe Leistung des Motors sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und einen kraftvollen Durchzug in allen Drehzahlbereichen.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Jedoch hat die Speed Triple 1050 auch eine Schwäche, nämlich ein grobes Getriebe, das teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine stört. Dies kann zu einer unruhigen Fahrt führen und das Fahrerlebnis beeinträchtigen.

Die Brutale 1090 RR hat hingegen den Nachteil, dass sie sehr viel Kraftstoff verbraucht und einen hohen Erwerbspreis hat. Der hohe Verbrauch kann zu häufigen Tankstopps führen und die Betriebskosten erhöhen. Der hohe Erwerbspreis kann für einige potenzielle Käufer abschreckend sein.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Speed Triple 1050 Modelljahr 2011 als auch die MV Agusta Brutale 1090 RR Modelljahr 2010 beeindruckende Leistungen und einzigartige Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf ein kontrolliertes Fahrwerk und Stabilität legt oder ein unschlagbares Design und eine extrem hohe Leistung bevorzugt.

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2011 im Vergleich zu MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Triumph Speed Triple 1050 2011
MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung79 mm
HubHub71.4 mmHub55 mm
LeistungLeistung132 PSLeistung147 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung10,600 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,078 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,086 mmLänge2,093 mm
BreiteBreite728 mmBreite760 mm
RadstandRadstand1,437 mmRadstand1,438 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von828 mmSitzhöhe von830 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Da wird es auch für eine Super Duke eng, wenn die Kurven nicht allzu spitz werden und die KTM ihr radikales Handling und die bei Nakedbikes konkurrenzlose Korrekturfähigkeit im Radius voll ausspielen kann. Denn die Speed Triple ist harmonischer, geduldiger und berechenbarer. Die Duke muss man prügeln, die Triple kann man auch streicheln.

Kontrolliertes Fahrwerk

harter Sound

stabil.

Grobes Getriebe stört teilweise die Idylle zwischen Mensch und Maschine.

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

MV Agusta Brutale 1090 RR 2010

Wer aber die finanzielle Großinvestition tätigen kann und will, der bekommt ein einzigartiges Zweiradkunstwerk, ausgestattet mit hochwertigsten Komponenten für den Sieg am Berg. Den Kampf um die Krone vor dem Eissalon hat die Brutale sowieso schon längst gewonnen.

Unschlagbares Design

extrem hohe Leistung

bravouröse Beschleunigungs- und Durchzugswerte.

Verbraucht sehr viel Kraftstoff

hoher Erwerbpreis.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs MV Agusta Brutale 1090 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple 1050 2011 und der MV Agusta Brutale 1090 RR 2010. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple 1050 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 211 Tagen für die MV Agusta Brutale 1090 RR. Seit Modelljahr 2005 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple 1050 geschrieben und 2 Berichte seit Modelljahr 2010 für die MV Agusta Brutale 1090 RR. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple 1050 wurde am 02.10.2007 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur MV Agusta Brutale 1090 RR veröffentlicht am 24.08.2010.

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis MV Agusta Brutale 1090 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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